Vielen Dank Patrick. Wenn das Wetter besser wird ist mein Ansporn bestimmt größer. In der Werkstatt ist es immernoch sehr kalt.Deshalb liege ich momentan lieber auf dem Sofa. Ein Grund warum es am Weasel gerade nicht weiter geht. Gruß Magnus
Etwas Kleinzeug wie die Haken für die Sitzschalen habe ich doch gebastelt. Da die Fahrer früher sehr schmale "Figürchen" hatten und trotzdem die Haken gebrochen sind, habe ich für meinen Astralkörper (falls er irgendwann im Weasel Platz nehmen sollte) gleich ein paar mehr gebastelt.
Servus Magnus,Wahnsinn was du da für Arbeit ,Zeit und Mühe reinsteckst.Bewundernswert!!!!! Na ja nachdem ich deine "WERKSTATT" ja schon persönlich besichtigen durfte überrascht mich die perfektion ja nicht übermässig, :) !!!Ich bin kürzlich zufällig beim "CAMO" Günther in Himmberg bei Wien (das ist der mit den Ben Hur Anhängern usw.) über ein Weasel gestolpert das dort herumlungert,(Wanne vorhanden und die Achsstummeln soweit ich es gesehen habe,genaueres konnte ich nicht anschauen),wollte es eigentlich abbilden jedoch durfte ich das leider vom Besitzer aus nicht! Aber ich denke wenn du ihn anrufst kannst du unter Umständen was brauchen davon! Schöne grüsse aus NÖ ,Niki
Hallo Niki. Dankeschön für Deine lobenden Worte,ich werde mir weiterhin Mühe geben. Mit Deinen restaurierten Projekten kannst Du da aber locker mithalten. Den Weasel vom Camo kenne ich,der Zombie steht schon ein paar Jahre bei Ihm herum und wird nicht besser. Trotzdem vielen Dank für den Tipp,immer gerne her mit so was!!! Da es sich jetzt schon bei uns abzeichnet,dass es dieses Jahr Zeitlich gesehen die Hölle wird. Hatte meine Anne die Idee wenigstens einen kleinen Urlaub in Wien zu machen.👍👍😁😁 Wollte schon immer mal mit einem 🚒 fahren.😉 Im Gegenzug darfst Du dann im Jahr 2030 mit dem Weasel fahren,wenn er bis dahin fertig ist. Bis bald.
Servus Magnus! Na das wird dann aber sicherlich ein langes Wochenende werden :) ,Ihr seid jederzeit herzlich wilkommen bei uns,meld dich bitte rechtzeitig vorher tel. bei mir das ich mich dienstlich freimache wann ihr kommt !!!Dann muss ich mich jetzt aber sputen das beim 181er was weitergeht bis ihr auftaucht,das Projekt steht einstweilen still da meine bessere Hälfte mich zur zeit mit Hausumbauten eingedeckt hat,!! LG Niki
Grüße Dich. Ich denke das bekommen Wir hin!! Das mit den "Nebenjob`s" ist zum Glück überall gleich. Im Frühjahr beim ersten Sonnenstrahl habe ich komischerweise auch kein Öl ,sondern immer Erde an den Fingern und einen Spaten in der Hand. Nachdem uns dann der freundliche Verkäufer in der Gartenabteilung zum fünften mal begrüßt hat,weiß ich es geht dem Ende zu und ich werde bald wieder entlassen. Gruß Magnus
Zum Glück habe ich aber meine Anne,denn Sie ist auch bei mir in der Werkstatt zu jeder Minute bereit und steht "Gewehr bei Fuß"!! Sie hat mir nämlich geholfen die ganzen Kettenglieder mit dem flüßigen Gummi zu streichen. Leute,was für eine sch... Arbeit!! Wir haben die Kettenglieder zwei mal gestrichen,dafür sechs Kilo von der zähen Pampe gebraucht und danach ausgesehen wie der Werkstattboden. Zum Glück ist das aber jetzt auch erledigt.
Die Antriebsräder und die Umlenkrollen sind auch fertig zusammen gebaut. Auf die Umlenkrollen kommt noch eine Gummibandage mit einer Stärke von 5mm. Da die neuen Gummibänder auf denen die Kettenglieder montiert werden 5mm höher sind als die alten,werde ich die Antriebsräder ohne die Bandage lassen. Ich bin der Meinung,sonst greifen die Zähne der Antriebsräder nicht tief genug in die Kettenglieder ein und es könnte bei Fahrt ein "Überspringen" zur Folge haben.
Jetzt wünsche ich allen noch einen schönen Ostersonntag und einen ruhigen und gemütlichen Feiertag. Gruß Magnus
Servus, Ich würde die Bandagen dennoch auf den Triebrädern verbauen, es Schont einfach die Teile.
Die 5mm sind wohl sehr vernachlässigbar, solange du zusiehst, dass die Kettenspannung immer im Vorgegeben Bereich ist, passiert da garnix. Du willst das Teil ja eh nicht im Gelände bewegen :P
mfg Patrick
__________________________________ Feil Dir keinen ab, lerne Drehen und Fräsen! Über 7 Millionen Österreicher können nicht richtig Drehen und Fräsen.
Schönen guten Morgen. Mir wäre es auch lieber,dass es mit den Bandagen funktioniert. Werde es noch einmal nachmessen. Mit den Bandagen sind es ja dann schon 10mm die die Zähne der Antriebsräder weniger in die Kettenglieder eingreifen. Gruß Magnus
Ich kann meinen Teller leer essen wie ich möchte!!!! Es regnet und regnet und regnet........ Der Garten ist jetzt so aufgeweicht und matschig,dass dort Pause angesagt ist. Also werde ich mich wieder in die Werkstatt begeben. Der Plan ist nun die Ketten zu montieren. Zuerst habe ich die Stopfen/Abdeckung der Befestigungsschrauben von den Kettenpolstern eingeschlagen. Die Stopfen haben ein leichtes Übermaß und sind am Anfang etwas konisch. Auf Kleber habe ich bewußt verzichtet!! Für den Fall einer Demontage wäre das dann mein Herzinfarkt.
Für die Montage der Ketten habe ich ein teilbares Gestell mit Rollen gebaut und es an der Hebebühne verschraubt. Der Gedanke (Wunsch) ist,die Kettenglieder gleichmäßig verteilt zu montieren und dann den Ring weiter ziehen zu können?? Auch hier learning by doing??
Hallo und einen schönen guten Morgen. Glücklicherweise war hier zwei Tage trockenes Wetter angesagt und meine Anne hat die zu erledigende Restarbeit in Ihrem Garten eingfordert. Ich habe jetzt wirklich Spuren im Garten hinterlassen und meiner Anne ein sechs Quadratmeter großes Hochbeet betoniert. Diese Woche dann noch Erde einfüllen, dann dürfte dem einpflanzen von Tomaten....... und endlich meinem Weg in die Werkstatt nichts mehr im Wege stehen/liegen.
Das aber nur am Rande!!! Ich möchte hier nicht den Eindruck erwecken,dass ich nichts anderes zu tun habe wie an dem Weasel herum zu schrauben. Nun wären Wir auch wieder beim richtigen Thema. Der "Kettenbau" am Weasel ist in der Halbzeit angelangt. Das Gestell mit den Rollen funktionert hervorragend!!! So konnte ich diese Woche eine Kette fertigstellen. Ich erlaube mir zu sagen: A brand new Track!!!!
Guten Morgen. Die zweite Kette konnte ich leider diese Woche "nur" anfangen zu montieren. Deshalb gibt es keine Bilder davon. Ich konnte aber bei einem namhaften Weasel Teilehändler in den USA endlich einen Krümmer für den Motor erstehen. Dieses Teil wurde jetzt zusammen mit ein paar anderen Teilen geliefert. Es kann sein,dass ich langsam päpstlicher als der Papst werde,aber die handwerkliche Ausführung des Krümmers war ich sage mal erstes Lehrjahr. Dazu hat der Krümmer auch noch richtig Geld gekostet!! Möchte ja nicht schimpfen und bin sehr froh endlich ein Muster gefunden zu haben,das hätte aber auch leichter und günstiger sein können. Dazu habe ich aber schon einmal geschrieben,dass es bei diesem Projekt mit den Händlern und den Ersatzteilen eine absolute Katastrophe ist. Aber jetzt folgen nach vieler Worte wieder Taten. Beim Wort Muster konntet Ihr schon erahnen was jetzt kommt. Natürlich wurde mit meinem Kumpel zusammen ein neuer Krümmer aus Edelstahl nachgebaut. Ich bin auch nicht der Stahlbau Künstler,aber das Endergebniss sieht gelungener aus. Gruß Magnus
Es ist der Zahn der Zeit,dass sich heutzutage mit solch einem Aftermarket Mist Geld verdienen lässt. Wir hatten hier neulich schon das Thema mit der Handwerker Ehre. Die stirbt hier nämlich langsam auch aus und alles wird einfach zusammen genagelt. Frei nach dem Motto Sch.... Egal.
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!! LG Niki
