Die Arbeiten an Mundze sind noch im Gange, obwohl Frost -24C effektiv arbeiten in meiner Garage hemmen. Wie auch immer, ich gebe nicht ein mrozom und Feinabstimmung des Autos. Die Wirkung dieses Tuning Sie in den Bildern zu sehen:
Prace przy Mundze trwają nadal, chociaż mrozy -24C skutecznie hamują prace w moim garażu. Tak czy inaczej nie daję się mrozom i dopieszczam samochód. Efekt tego dopieszczania widać na zdjęciach:
Kolleginnen und Kollegen, habe ich eine andere Frage. Hat jemand ein gutes Bild haben, das zeigt, wie es an den Überrollbügeln Planen gesichert ist? Ich moonlighted diesen Gürtel und ich weiß nicht, wie es in der ursprünglichen Spur war? Koledzy mam kolejne pytanie. Czy ma ktoś dobre zdjęcie na którym widać jak to jest zamocowane do pałąków plandeki? Będę dorabiał ten pas i nie wiem jak było w oryginalnym pasie?
Es war einmal schrieb ich nichts, aber das bedeutet nicht, dass nichts mit dem Auto durchgeführt wird. Warten auf den Elektriker haben Zeit, Arbeit an der Elektrik zu beenden Ich begann das Blatt zu reparieren und die Tür Leinwand. Zahn der Zeit abgerieben Nähte und wo nicht, und wo das Material und jetzt haben Sie es alle ponaprawiać. Dann werden Sie nur alle die Imprägnierung mit dem Zusatz von Pigment zu bedecken müssen vor Wasser zu schützen und eine einheitliche Farbe. Dawno nic nie pisałem ale nie oznacza to, że niczego nie robiłem przy samochodzie. Czekając aż elektryk będzie miał czas na skończenie prac przy elektryce zająłem się naprawą opończy i drzwi brezentowych. Ząb czasu przetarł szwy a gdzie nie gdzie i materiał i teraz trzeba to wszystko ponaprawiać. Potem będzie trzeba tylko pokryć wszystko impregnatem z dodatkiem barwnika aby zabezpieczyć przed wodą i nadać jednolity kolor. Am Mittwoch besuchte mich Elektriker und fertig Elektroinstallation. Alle Lichter richtig funktionieren. W środę zawitał do mnie elektryk i skończył instalację elektryczną. Wszystkie światła działają prawidłowo. Gestern erhielt ich von Kazik auch Glas bis zum letzten Richtung Polieren. Sie kamen sehr gut funktioniert. Vielen Dank Kazik: Wczoraj odebrałem też od Kazia z polerowania ostatnie szkła do kierunkowskazów. Wyszły świetnie. Bardzo Ci Kaziu dziękuję: Am Mittwoch konnte ich auch den Motor anwerfen. Leider haben sie aufgedeckt "Kinderkrankheiten". Undichte flüssigen Kältemittelzufuhrleitung zum Motor. Skruszała mit dem Alter und in einem Ort, wo es angebracht ist, Leitungswasser Versorgung der Heizung abgeschaltet brach und überflutete meine Mitte Kerze. Glücklicherweise habe ich einen Freund in Deutschland, die bereits mir ein Paket mit einem neuen Rohr vor. Unsachgemäß auch meine alte elektrische Kraftstoffpumpe läuft. Funktioniert durch Sprünge und Grenzen. Zum Glück, die Bekanntschaft mit dem deutschen Forum Mungia (vielen Dank Ullrich) präsentierte mir mit der Pumpe und befestigen Sie diese am Montag. Rinnt eine Membran in einer manuellen Kraftstoffpumpe, aber auch hier freue ich mich auf die neuen Teile. Wenn Sie beherrschen geben Sie einen Schnitt wieder und sehen, wie alles funktioniert. Am Mittwoch, feuerte der Motor, sondern erfordern Starter lange filmen und agierte nur auf der Ansaugseite. Am wichtigsten ist jedoch, dass der Motor läuft. CDN.
W środę udało mi się też odpalić silnik. Niestety ujawniły się "choroby wieku dziecięcego". Cieknie rura doprowadzająca płyn chłodniczy do silnika. Skruszała ze starości i w miejscu gdzie zamontowany jest kranik odcinający dopływ cieczy do nagrzewnicy pękła i zalewa mi środkową świecę. Na szczęście mam przyjaciela w Niemczech, który już szykuje mi paczkę z nową rurą. Nieprawidłowo też działa moja stara elektryczna pompa paliwowa. Pracuje skokowo. Na szczęście znajomy z niemieckiego forum Mungi ( bardzo Ci dziękuję Ullrich) sprezentował mi taką pompę i w poniedziałek ją zamontuję. Cieknie też membrana w ręcznej pompie paliwowej, ale tu też czekam już na nowe części. Gdy to opanuję odpalę jeszcze raz i sprawdzę jak wszystko działa. Na środę silnik odpalił ale wymagał długiego kręcenia rozrusznikiem i działał jedynie na ssaniu. Najważniejsze jednak, że silnik pracuje. cdn.
Hallo. Ich habe nicht viel Zeit, um die Arbeit an dem Auto, aber etwas getan hatte. Die Zukunft neue Teile aus Deutschland so ersetzt ich ein undichtes Rohr aus dem Kühler. Ich installierte eine neue Gummibänder zur Befestigung von Composite-Türen und restauriert und installiert eine Montagesturmgewehre Mannschaftswagen . Dank Munga wird wirklich ein militärischer Charakter. Ich habe es als Geschenk einen neuen Tankdeckel mit dem Original-Siegel. Ich musste nur neu lackiert und mit dem Auto montiert. Ich habe es als Geschenk einen neuen Hebel und die ursprüngliche Kugel auf manuelle Kraftstoffpumpe . Wenn die Membranpumpe ersetzt und die Details sind nun vorhanden. Noch einmal, danke Herr Munga für die Hilfe und eine sehr gute und neue Teile.
Cześć. Nie miałem zbyt wiele czasu aby popracować przy samochodzie ale coś tam zrobiłem. Przyszły nowe części z Niemiec więc wymieniłem cieknącą rurę od chłodnicy. Zamontowałem też nowe gumowe paski służące do mocowania złożonych drzwi oraz odrestaurowałem i zamontowałem mocowanie karabinów szturmowych załogi samochodu. Dzięki temu Munga nabiera prawdziwie wojskowego charakteru. Dostałem też w prezencie nowy korek paliwa z oryginalną uszczelką. Musiałem go tylko na nowo pomalować i zamontować do samochodu. Dostałem też w prezencie nową dźwignię i oryginalną kulkę do ręcznej pompy paliwa. Przy okazji wymiany membrany w pompie i te detale trafiły na swoje miejsce.Po raz kolejny dziękuję Mister Munga za pomoc i bardzo dobre i nowe części.
Für diejenigen, die nicht wollen, den ganzen Faden durch mein Bruder zu lesen (danke sehr Jurek) Geschichte auf den Punkt gebracht. Dla tych którzy nie chcą czytać całego wątku dzięki mojemu bratu( dziękuję bardzo Jurku) historia w pigułce.
Hallo Kollegen. Ich habe ein Problem mit dem Motor Mungia. Ohne den Luftreiniger Brenn-Engine und funktioniert gut. Nach seinem Motor aus der Annahme. Dabei spielt es keine Spin-Rotation helfen. Und so ist der Motor ab. Aber es ist genug wszystoko Filter drucklos und wieder normal. Irgendwelche Vorschläge, was mit diesem Problem zu tun ???
Witam kolegów. Mam taki problem z silnikiem Mungi. Bez filtra powietrza silnik ładnie pali i pracuje. Po założeniu go silnik gaśnie. Nie pomaga podkręcenie obrotów. I tak silnik gaśnie. Wystarczy jednak rozszczelnić filtr i wszystoko wraca do normy. Jakieś podpowiedzi co z tym problemem zrobić???
Hallo Kollegen. Ich habe ein Problem damit, wenn die Motor Munga läuft. Der Motor ohne Luftfilter Motor startet gut und gleichmäßig arbeitet. Nachdem die Luftfilter Motor stoppt einsetzen. Sehr hart wird neu gestartet. Es hilft nicht, die Motordrehzahl zu erhöhen. Der Motor schaltet ab. Der Motorbetrieb wird, ohne den unteren Teil des Luftfilters normal. Gefolgt von den Filter Entsiegeln und der Motor wieder normal. Wie dieses Problem zu lösen? Installieren Sie eine weitere Luftfilter ? Fahren Sie ein Auto ohne Filter ??? Alle Hinweise, was man mit diesem Problem zu tun ???
ist der Vergaser innen ganz sauber und richtig zusammengesetzt? Ist die Welle der Drosselklappe dicht und ohne Spiel im Unterteil des Vergasers? Ist der Vergaser dicht auf dem Ansaugkrümmer aufgeschraubt? Ist das Belüftungsrohr so montiert wie in Technischer Information 06 Seite 11 unten? (Munga DVD)
ist der Vergaser innen ganz sauber und richtig zusammengesetzt? Vergaser nach der Renovierung. Gelöscht.
Ist die Welle der Drosselklappe dicht und ohne Spiel im Unterteil des Vergasers? Die neue Achse der Drosselklappe. Neue Brennstoffdüsen . Ist der Vergaser dicht auf dem Ansaugkrümmer aufgeschraubt? Montage gut. Ich erhalte nicht falsch Luft.
Ist das Belüftungsrohr so montiert wie in Technischer Information 06 Seite 11 unten? (Munga DVD) Das System wird gemäß den Anweisungen ab Seite 11.
Ist zuviel Oel in dem Luftfilter Unterteil? Ist der Luftfiltereinsatz (Metallsieb) sauber ausgewaschen? Ist die Hoehe des Kraftstoffs in der Schwimmerkammer richtig?
Zitat von Freddy im Beitrag #211Ist zuviel Oel in dem Luftfilter Unterteil? Ich glaube nicht. Wie sollte es da sein? Ist der Luftfiltereinsatz (Metallsieb) sauber ausgewaschen? Er wurde gewaschen und sieht gut aus. Ich dachte, Skulpturen einen Metallgewebefilter entfernen.
Ist die Hoehe des Kraftstoffs in der Schwimmerkammer richtig? Ich muss überprüfen, weil ich nicht messen.
Der Kraftstoff soll 16-18mm unter der Gehaeusekante stehen wenn die Pumpe abgestellt wird und man dann den Deckel vom Vergaser abschraubt und abhebt. Gut zu sehen im Werkstatthandbuch unter "K7 - Vergaser einstellen" auf Seite 62 unten.
Es kann sein, dass Dein Pegel zu hoch ist.
Sind die Zünkerzen nass wenn der Motor ausgeht? Oder sind sie ganz trocken?
Nun nicht mehr Nadel mit einer Länge von 71 mm. Andere Messungen bis morgen. Ich werde Bilder zu machen, und ich werde versuchen, einen Film zu machen. Viele Grüße Andrzej
Zitat von Freddy im Beitrag #213In den Luftfilter kommen 0,3 Liter Öl, Andrzej.
Der Kraftstoff soll 16-18mm unter der Gehaeusekante stehen wenn die Pumpe abgestellt wird und man dann den Deckel vom Vergaser abschraubt und abhebt. Gut zu sehen im Werkstatthandbuch unter "K7 - Vergaser einstellen" auf Seite 62 unten.
Nach der Einstellung ist besser. Auch pojeździłem Auto ohne Luftfilter :
Nach kleineren Vorschriften Vergaser:
Die ganze Zeit, jedoch ohne Luftfilter . Der Motor muss nicht die ganze Macht. Manchmal hat es den Auspuff. Mit Filter hat abwechselnd in den Vergaser und ein Auspuffrohr . Burns-Kraftstoff wie ein Drache. Heute bevorzugt zu versuchen, ein wenig niedrigeres Niveau des Kraftstoffs in den Vergaser. Grüße Andrzej
Hallo, ich würde mal schauen ob am Vergaser die Lochscheibe vom Startvergaser richtig herum eingebaut ist! Es wäre ja möglich das sie um 180° verdreht montiert wurde. So sollte es aussehen: IMG_20151231_163041.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Vielen Dank für alle Informationen. Sie sind sehr nützlich für mich. Andrzej
Zitat von pipi im Beitrag #219Hallo, Sind die Leerlaufgemisch Schrauben 5 halbe Umdrehungen herausen? (Grundeinstellung) Ich habe gut angepasst.
Prüfe doch bitte die Bohrungsdurchmesser der Düsen ev. Stimmen die Bohrungen mit dem Aufgedruckten nicht überein. => zu viel Sprit Ich entkleiden wieder und die Vergaser überprüfen.
Das Knallen in den Vergaser bzw. Auspuff kann auch an einem Fehler in der Zündung deuten (Zündzeitpunkt) Am Samstag erwähnen Brechern und Kondensatoren für neue und wieder setze ich richtig. Was stellen Sie die Pause auf przerywaczach (04-06mm)? Ich habe jetzt 0,4 mm und 3 mm vor dem oberen Totpunkt.
Zitat von Bastler M im Beitrag #220Hallo, ich würde mal schauen ob am Vergaser die Lochscheibe vom Startvergaser richtig herum eingebaut ist! Es wäre ja möglich das sie um 180° verdreht montiert wurde. So sollte es aussehen:
Schöne Grüße
Ich überprüfe . Als ich den Vergaser Verkäufer gekauft versichert, dass alles gut gemacht, aber es ist einen Besuch wert. Grüße Andrzej
Zitat von pipi im Beitrag #2230,4mm und 3mm vor OT stimmt.
Ob eine solche Einstellungen sind die Beschleunigung der Zündung unter Berücksichtigung gemacht? Czy takie ustawienia wykonuje się z uwzględnieniem przyśpieszenia zapłonu?
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