Jetzt aber schnell Annabelle

Ich will ihn endlich fahren sehen !!

( Wenn möglich noch in diesem Leben )

Fleißige Grüße Götz

Hallo,

der Aufbau ist inzwischen lackiert:



Gruß
Seba

Hallo,

ein paar Kleinteile wurden bereits wieder zusammengebaut. Und sein "Namensschild" hat er auch wieder:







Gruß
Seba

In kleinen Schritten geht es weiter...

Heizungswasserpumpe wurde zerlegt und das Unterteil komplett erneuert. Ist noch die erste (Stempel 10/62). Hat bis zum Ausbau funktioniert. Interessant ist das sie ein Kunststoff Förderrad hat und keines aus Guss. Das alte musste also wiederverwendet werden (zum Glück noch heil).

Außerdem wurden die Wischermotoren und Kanisterspannband fertig zum Einbau gemacht.

http://up.picr.de/32695215zd.jpg[

http://up.picr.de/32695216od.jpg

http://up.picr.de/32695217cx.jpg

Gruß
Seba

Hallo,
die Schaltertafel ist inzwischen auch gerichtet und die vorderen Kabelbäume eingezogen:


Außerdem wurden schon ein paar Halbachsen zerlegt...

Gruß
Seba

Hallo,

die alte Pedalwelle sammt Buchse ist nun ausgebaut. Die Neuteile stehen bereit. Hat jemand einen Tipp für den Einbau?

IMAG1605.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Wie sind so die Erfahrungen mit Konservierung des Rahmens von innen? Gibt es da eine Empfehlung?

Gruß
Seba

Leg die Welle über Nacht in den Gefrierschrank und mach den Rahmen warm. Dann sollte sie sich mit sanfter Gewalt
Holzklotz/Hammer) gut eintreiben lassen.

Gruß
Andreas

Danke für den Tipp, werde ich so machen!

Das Differential ist auch einbaufertig. Entrostet, gereinigt, lackiert. Die Handbremse ebenfalls erneuert.
Natürlich wurden auch alle Dichtringe und Dichtungen erneuert.
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Außerdem noch die Leisten unterm Kanister und das Blaulicht montiert.
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Gruß
Seba

dann können wir so langsam die erste Probefahrt für 2019 ins Auge fassen...

Ins Auge fassen tut weh
Ich harre auch der Dinge . Also SEBA klemm die Achternen Backen zusammen und bring es zu Ende
Ich will mitfahren

Nun ging es an die Blattfedern. Die Buchsen der NOS Teile waren komplett rissig.
Also wurde mein "Spezial" Lenkhebelabzieher genutzt um die alten Buchsen auszudrücken.Erst leicht anziehen, dann das Oberteil mit Hämmerchen so ausrichten das die Buchse durch die Rundung des Abziehers passt. Für den letzten cm wurde dann mit einer Nuss die Schraube innen "verlängert". Ging super!

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Gruß
Seba

Ich habe es auf einer gewöhnlichen hydraulischen Presse gemacht
Aber die Idee ist großartig

Hallo,

habe schon lange keine Fortschritte mehr gezeigt.
Am Fahrgestell geht es langsam voran. Außerdem hat der Motor eine frische Kupplung und ein neues Kabel zu dem Unterbrechen bekommen.

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Gruß
Seba

Fesch :D
Aber an der Position des Mittel und Nachschaldämpfers musst du noch arbeiten :P

mfg Patrick

Hallo,

mal einen kleinen Zwischenstand...




Gruß
Seba

Dann ist ja bald Hochzeit!

Gruß Manne

Jo :D

Wer will die Brautjungfer sein? :D

dann kann ich mich schon langsam für die erste Probefahrt anmelden......

Klasse geworden, Respekt
LG
Jörg

Piękna praca. Jest tylko jeden minus. Koła są założone odwrotnie. Aby bieżnik na oponie pracował prawidłowo koła z prawej strony samochodu traeba zamontować na jego lewej stronie.
Wunderschöne Arbeit. Es gibt nur ein Minus. Räder werden umgekehrt gegründet. Montieren Sie den Trae auf der linken Seite, damit das Profil des Reifens auf der rechten Seite des Fahrzeugs einwandfrei funktioniert.

ich denke die werden nur zum Ranigeren sein, die Felgen sind auch noch "grün"....

der Zivilschutz fuhr fast ausschließlich M und S Reifen

Chodzi mi o kierunek pracy opony.
Ich meine die Richtung der Reifenarbeit.

Hallo,

schon klar, die Reifen habe ich einfach drangeschraubt ohne drauf zu achten. Die sind von 2005, hart wie Stein und somit nur noch zum rangieren zu gebrauchen. Felgen lieh gen schon neu lackierte bereit.

Ich werde mir wohl Camac CJ 110 kaufen. Das sind die einzigen mit original NATO Profil.

Eingetragen sind bei mir 6.00-16 Transport M.

M und S wollen mir auf dem Munga einfach nicht gefallen. Auch wenn die einige Vorteile haben.

Gruß
Seba

Schön
Man kann das Ende schon riechen

Es hat sich inzwischen wieder etwas getan:


Handbremshebel und Greifzughalter sind montiert.

Dann wurde seitlich im Motorraum weitergemacht, der Motor ist auch drinn:





Kennt jemand die genaue Position der Gummiklötze auf dem Rahmen?



Stoßecken und Lampen sind ebenfalls montiert :