Immer das gleiche Bild mit den Hecktraversen.

Die sieht sogar noch richtig gut aus.

jo stimmt

daber die georderte is eh für nen anderen ^^

wasn das?? ^^




mfg pipi

Wenn ich richtig gesehen habe ist das ein 4er Rahmen für einen 8er. Dann würde ich sagen die Hülsen sind sind für die noch anzubringenden Bohrungen im Rahmen um den Anhängebock zu befestigen.

Gruß
Andreas

poa hät nicht gedacht das das so schnell erraten wird^^

ja es ist ein 4er Rahmen der dei Befestigungsbohrungen nicht hatte...







so nachdem ich heut wieder halbegs nüchtern war hab ich natürlich wieder was geschaft:















mfg pipi

so Deckel zu Munga tot oder so irgendwie^^



und dan noch sämtliche Gewinde auf anwesenheit kontroliert


mfg pipi

Neeeeeeeeeeeeeee

Deckel zu innen rot.

jo der geht auch

mfg pipi

so jetzt nimmts schon etwas farbe an das ganze^^




mfg pipi

so die andere Seite is durch, ähm feucht, ähm Lackiert^^


mfg pipi

Na dann kannst du ja bald mit dem Zussammenbau beginnen.

Gruß
Seba

jo aber vorher wird der achter fieletiert...
bzw nächste Woche^^

waaa zerlegen

zwei hab ich noch^^




so morgen kommt dann die Wanne ab und der Rahmen wird zerkleinert

mfg pipi

soo es geht vorran
























die Hinterachse hät ich auch noch ausgebaut aber hier sträubten sich die Bolzen der Halbachsen beim ausbaun

und nach 14 Stunden auf Achse verschob ich das hald auf morgen^^

Öhm.

Klär mich mal auf.

Das ist doch ein 6er Rahmen mit nem 8er Anhängebock.

Hatte dein 8er einen 6er Rahmen?????

alle zivilen Mungas hatten scheinbar einen 6er Rahmem zumindest meine drei^^

Da waren wohl einfach zu viele übrig.

anscheinend aber auch meine achter Karosse selbst hat beim Gaspedal die aufnahme für das Schleppgestänge des handgases für den Nebenantrieb^^

War wohl bei euch in Östereich serienmäßig.

Finde das sehr interessant.Gerade beim 8er hätte ich das nicht erwartet!
Bei den zivilen/Behörden 4ern die mit Rockinger ausgeliefert wurden,würde ich behaupten das dies der Grund war einen 6er Rahmen zu nehmen.

Gruß
Seba

Moin
nun Mein 4er hat ach die anbauplatte inkl. Rockinger drauf :D

hier beim Achter ist extra für den 6er Rahmen sogar der Anhängebock auf das vorhandene Borbild angepasst daher ist hier der Anhängerbock nur mit Zwei Schrauben am Rahmen fixiert
und eben auch mit den Stützstreben

aller erstes dachte ich da ham die Vorbesitzer rumgemurxt aber das scheind mit den zwei Schrauben original zu sein...

Das kenne ich.Ich habe auch immer gedacht die Löcher zur Befestigung der Zivilen AHK anstatt der Rockinger wären nachträglich reingemacht worden,aber als wir die alte Traverse zerlegt haben haben wir dann entdeckt das dafür Verstärkungs/Abstandsbleche drinn sind und da die Rückplatte etc.definitiv original war,muss das schon ab Werk so gewesen sein!

Gruß
Seba

ergibt sich doch alles aus dem letzen zivilen ET Katalog...