Hallo alle zusammen. Bei Würth bekomme ich von dem netten Herrn bestimmt wieder die Frage: Möchten Sie ein 500 oder 1000 Paket??🙉 Hier um die Ecke beim John Deere Dorf Schmied war ich auch schon.🤪 Vielleicht hat es am Sauerstoffmangel wegen seiner FFP2 Maske gelegen,aber Er hat überhaupt nichts kapiert was ich von Ihm wollte???👉😴 Es wird aber bestimmt noch ein paar nette Anekdoten geben,bis ich diese zwei 🤬🤬🤬🤬🤬🤬 Muttern bekomme. Gruß Magnus
Moin, bringe jetzt keine Info zu Deinen Fragen aber hier sind ein paar Bilder die evt. Details zeigen die von interesse sind. Angebot ist glaube ich von heute...
Ich frag mich gerade warum ich so lange danach gesucht habe, wenn es doch so einfach sein könnte. 🙈🙈 Jetzt wo ich einen habe gibt es welche im Angebot!!!
Als ich mich damals nach einer WC-54 umgesehen habe, da gab es auch noch keine aufm Markt. Als ich die gefunden und gekauft hatte, fleißig am rumbasteln war, Hände voller Rostborken aus dem Dach entfernt hatte und und und, da machte es "Plopp" und es gab Ambulancen noch und nöcher, kompletter, preiswerter und in besserem Zustand als meine. Da war ich der Zeit auch weit vorraus, denn Ambulancen haben da noch kaum jemanden interessiert.
Deshalb, tröste Dich, Du bist nicht alleine und wahrlich nicht der Einzige, dem das so geht.
Grüße Frank
Wegen der Mutter habe ich mal in verschiedene Manuale geschaut, wo die noch verbaut sein könnte. Da komme ich aber nicht weiter, denn anders als in den alten TM's, wo noch die Größen, Material und das Gewinde benannt werden, stehen in den moderneren Handbüchern nur noch Nummern, womit man nicht viel Anfangen kann.
BTW, eine Kronmutter als Radmutter? Sind die nicht eher von der Achse um die Radnabe zu Befestigen? Auch wenn das nichts damit zu tun hat, daß Du zwei solcher Muttern brauchst.
BTW, eine Kronmutter als Radmutter? Sind die nicht eher von der Achse um die Radnabe zu Befestigen?
Ich dachte es heißt Radmutter?? Natürlich ist es die Mutter auf der Achse um die BremstrommelfelgemitSpeichenallesineinemRadnabe zu befestigen. Gruß Magnus
Der Clarktor in Generaaltjes.nl ist schon ein etwas größeres Projekt zum restaurieren als meiner. Ich denke,das dürfte leicht das doppelte an Arbeit sein um ihn wieder im brauchbarem Zustand zu haben. Von dem her bin ich natürlich voll zufrieden mit meinem kleinen Scheißerle und denke alles richtig gemacht zu haben. Mich würde trotzdem langsam interessieren wieviele von diesen Modellen es in Europa noch gibt??? (Nur Baujahr bis 1945) Gruß Magnus
Schönen guten Morgen. Ich habe zwei !!!Muttern!!! gefunden. Werde diese "normalen" Muttern nun so bearbeiten,das ich sie montieren kann. Löcher sind schon gebohrt.Jetzt Fräse ich die Höhe noch passend und dann fertig.
Nachdem ich wieder einmal die leidige Arbeit erledigt hatte und die Blattfedern restauriert waren,mußte ich wieder zur Motivation etwas kleines fertig machen. So habe ich die letzten zwei Tage das Lenkrad überarbeitet und wieder hübsch gemacht. Die "Bremstrommelfelgen" ich weiß immer noch nicht wie ich es beim Namen nennen soll wurden zusammen mit ein paar anderen Sachen Sandgestrahlt. Unter der gelben Farbe kam dann das Baujahr und ein eingestanztes Herz zum Vorschein. Ich finde es witzig,habe aber keine Ahnung um die Bedeutung?? Gruß Magnus
Das ist wohl war!!! Ich dachte mir an manchen Gußteilen,dass die Verarbeitung wegen der schlechten Oberflächen Qualität sehr zu wünschen übrig lässt. Aber zu Kriegszeiten hat und wurde so mein Gedanke wenig Wert darauf gelegt. Hauptsache Masse!!! Nur hatten meine Gedankenspiele nichts mit der Realität zu tun. Jetzt beim Farbe entfernen und das Metall blank und sauber machen für die Grundierung kam heraus. Irgendwann hat so ein A........ über sämtlichen Straßendreck,Öl-Fettreste einfach gelb drüber lackiert. 🤬🤬😡😡 So etwas finde ich richtig zum kotzen. Wenn man schon keine Lust,Zeit.... hat es richtig zu machen und dann so eine Ausführung an den Tag legt,sollte derjenige doch bitte gleich alles bleiben lassen. Gruß Magnus
Zitat von Maggi im Beitrag #63Irgendwann hat so ein A........ über sämtlichen Straßendreck,Öl-Fettreste einfach gelb drüber lackiert.
so verdienen "Händler" wohl recht oft ihr Geld, wenn die den "blauäugigen gutgläubigen" Kaufinteressenten dann das Geld für einen "restaurierten" NEKAF aus der Tasche ziehen, wo auch nur Dreck, Fett und Rost mit Farbe besudelt wurde. Nur eben mit grün anstatt gelb.
Leider! Das mit dem bösen "A" Wort unterstreiche ich in dem Zusammenhang voll und ganz.
So eine "Bremstrommelfelge" nennt sich "Trommelnabe". Das gab es beim GMC auch, sowie z.B. bei den ganzen älteren Mercedes 7,5 tonnern, LP 808, 809, 813 usw.
Einwandfrei Frank 👍👍👍 Jetzt gehe ich heute Abend wieder nicht mehr ganz so dumm ins Bett. Als Du den Vergleich mit den LKW geschrieben hast ist mir eingefallen hier fährt ein alter Saurer LKW herum mit auch solchen Brenstrommelnabenspeichenräder oder so ähnlich. 🤔🤔🤔😁 Grüße Magnus
Schönen guten Morgen!! Habe es diese Woche nun endlich hinter mich gebracht und es geschafft die gelbe Farbe zu beseitigen. Wie die Werkstatt danach ausgesehen hat brauche ich glaube nicht ganz so ausführlich zu erwähnen. OMG!!!! Ich habe nach dieser Aktion stundenlang gesaugt,gekehrt und gewischt. Trotzdem ist so eine gelb/grün Staubschicht auf allem zu sehen und nicht weg zu bekommen. Naja,es ist halt so.Gibt schlimmeres. Die Vorderachse wurde dann gleich noch grundiert/lackiert. Ebenso den Kühler habe ich von schwarz glanz auf schwarz matt umlackiert. So konnte der Zusammenbau beginnen und ein paar Sachen haben wieder an Ihren Ursprungsort zurück gefunden.
Da mir ja beim Kauf versichert wurde: Natürlich sind alle Flüssigkeiten regelmäßig getauscht worden und jetzt auch alle frisch gewechselt!!!
Habe ich gestern als die Hinterachse eingebaut und wieder alle Schrauben gut zu erreichen waren,einen Blick in die Achse riskiert. Das Öl in der Achse war wie zu erwarten,nur noch eine klebrige Teer Masse die aus der Ablassschraube wie ein dicker schwarzer Quarkfaden heraus kam. So mußte ich meinen Werkstattofen und viel Benzin zum spülen Missbrauchen um die Achse einigermaßen sauber zu bekommen. Jetzt ist frisches Öl eingefüllt,daß ich dann nochmal nach der Probefahrt im Sommer wechseln werde.
Zum Schluß und zur Belohnung gab es dann noch lecker Radlager Eintopf. Ich habe die Radlager nach dem Ausbau zwei Tage in Diesel eingelegt. Dann gründlich gereinigt und für so gut bewertet,daß ich sie wieder mit den Lagerschalen einbauen möchte. Deshalb habe ich mir einen Topf aus der Küche "geliehen" um etwas Schmierfett zu erhitzen und die Lager in der warmen Pampe einlegen zu können. So kann alles Fett auch in die hinterste Ritze gelangen und nach dem auskühlen baue ich sie so wieder ein.
P.s.Der Topf kommt natürlich nicht mehr in die Küche zurück!! Falls Ihn jemand als Leihgabe für gleiche Zwecke gebrauchen kann.Steht er hier zur Abholung/Versand bereit! Ich möchte für irgendwelche Gründe einer Scheidung nicht verantwortlich sein. Wenn meine Missetat hier entdeckt wird habe ich schon zwei Sachen für meine "Neue" Wohnung.Meine Rama Schachtel und jetzt den Topf.
Dann müsste das Lagerfett aber ganz flüssig sein, sonst funktioniert das nicht. Ich würde das Fett nach alter Väter Sitte, kalt in die Lager "Einwalken", was bei der Lagergröße wohl kein Problem sein dürfte.
Das Fett war in etwa so flüssig wie das alte Öl aus der Hinterachse. Werde aber trotzdem noch vor dem Einbau per Hand nach helfen und Fett "Einwalken". Schönen Sonntag noch. Gruß Magnus
Aja,wieder als Fleißarbeit habe ich noch eine alte amerikanische Blech Werkzeugkiste aus ....-Kleinanzeigen geholt. Ich hatte ja jetzt schon mit den ganzen Teilen zusammen eine Werkzeugkiste im "Barn Style" restauriert und Grün M1 lackiert. Die grüne Kiste fand ich jetzt als Gimmick doch etwas langweilig. So kam mir eine ganz andere Idee!!! Weil auch ständig die Frage kommt: Was ist das für ein Tractor?? Möchte ich mit der "neuen" Kiste eine kleine Verbindung zur Aufgabe/Tätigkeit des Clarktor schaffen. Das finde ich wird richtig Super.Aber laßt Euch überraschen!!! Der Anfang ist schon getan.
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ich weiß immer noch nicht wie ich es beim Namen nennen soll wurden zusammen mit ein paar anderen Sachen Sandgestrahlt.
