Munga » Leistungsverlust.

Leistungsverlust.

Also, bevor ich den ganzen Munga zerlege, möchte ich mal eure Meinung hören.

Mein 8er Munga hat einen sehr großen Leistungsabfall.

Schwacher Durchzug am Berg und auf gerader Strecke, schafft er gerade noch so die 70 Sachen.

Ausschließen kann ich:

Zylinder ---- Sind glatt wie ein Babypopo
Kolben----- Suppi Prima
Zylinderkopf geplant und neue Dichtung, die auch dicht zu sein scheint.
(Keine weißen Indianerwolken aus dem Auspuff).

Zündung-- eingestellt auf 3 v OT.
Benzinpumpe topp und sauber

So, jetzt ihr.

Offline

Oberst

#2 RE: Leistungsverlust.

Kalt läuft er besser ? No pasarán Деньги потерял – ничего не потерял, здоровье потерял – много потерял, бодрость духа потерял – все потерял.

Offline

Major

#3 RE: Leistungsverlust.

vergaser??? düsen??? bekommt er genug sprit ??? (wenn du handpumpe betätigst geht er besser ???)

#4 RE: Leistungsverlust.

Ist der Leistungsverlust immer da oder kommt er nur sporadisch? Falls er ruckartig Leistung verliert bzw diese ruckartig wiederkehrt > Zündung! _____________________________________________________________ Wenn du bemerkst dass du ein totes Pferd reitest, steig ab! (Dakota-Indianer)

#5 RE: Leistungsverlust.

reinige mal deine düsen im vergaser ähnliche symtome hatte ich auch mal beim 4er __________________________________ Feil Dir keinen ab, lerne Drehen und Fräsen! Über 7 Millionen Österreicher können nicht richtig Drehen und Fräsen. "dats ned bandan nemts ahn droht"

#6 RE: Leistungsverlust.

Kalt läuft er genau so mies wie warm.

-Zündung schließe ich eigentlich aus.

Ich Tippe eigentlich auch auf die Düsen.

Werd heute mal den Versager reinigen.

#7 RE: Leistungsverlust.

ich Tippppp auf die Ventieleinstellung 8.00Uhr ab in die Garage webmaster@garageoverlord.ch Facebook Garage Overlord

#8 RE: Leistungsverlust.

OK.

Dann hilf mir mal, die Ventiele zu suchen.

Kaffee steht schon bereit.

#9 RE: Leistungsverlust.

Zitat von Karle OK. Dann hilf mir mal, die Ventiele zu suchen. Kaffee steht schon bereit. okäy ich nehm eine Blattlehre mit und stell mir den Kaffee warm ich brauch 7 Tage dann steh'n wir auf der ALP webmaster@garageoverlord.ch Facebook Garage Overlord

#10 RE: Leistungsverlust.

schikt mir ein bild wenn ihr sie gefunden habt^^ __________________________________ Feil Dir keinen ab, lerne Drehen und Fräsen! Über 7 Millionen Österreicher können nicht richtig Drehen und Fräsen. "dats ned bandan nemts ahn droht"

#11 RE: Leistungsverlust.

2-Takter.Ölkohle im Auspuff?

Offline

Oberst

#12 RE: Leistungsverlust.

Na dann tipe ich auch auf den Kraft !!!! Stoff, schau dir mal den Versager richtig an durch den "Bio" Sprit gammelt gern unser Zinkdruckversager vor sich hin und die Krümel davon beeinflußen gern das Fahrverhalten.Schraub doch einfach einen Funktionierenden drauf, hast doch ne Auswahl da.

Grüße in die Alp und schönes WE euch Allen

No pasarán
Деньги потерял – ничего не потерял, здоровье потерял – много потерял, бодрость духа потерял – все потерял.

#13 RE: Leistungsverlust.

Also die Ventile haben wir gefunden.
Hat aber keine Besserung gebracht diese mal rauszumachen und zu reinigen.

Jetzt hab ich auch noch 4 platte Reifen.

#14 RE: Leistungsverlust.

Aber das Problem an meinem Motörle wurde heute auch behoben.

Motörle im Stand laufen lassen.
Dann Kerzen raus alles ok.(braun, wie es sich gehört.

Dann den Vergaser ausgebaut, zerlegt, gereinigt neu abgedichtet.
Wieder rein damit und............. keine Veränderung.
Es fehlt die Leistung

Also Vergaser wieder raus (weil Schwaben alles gerne 2x machen)und den Ersatzvergaser reingebaut.
Und ....... keine Veränderung.
Keine Leistung

Fahrt wieder einmal den Berg hoch, einmal ums Ort, Bergele wieder runter.

Dann wieder Kerzen raus.(Zum 2. mal...merkt ihr was)

Was ist das: Kerze an Zylinder 1 ist schwarz und feucht.
Treppe hoch, neue Kerze geholt reingebaut und das Mungale hat wieder Leistung wie Sau.

Kann es sein, daß einem eine Zündkerze so narrt.

Kann ne Kerze im Standgas oder auch beim Gasgeben im Stand ganz normal ihren Dienst verrichten, aber wenn es um Motorleistung geht, einfach den Dienst quitieren.

Hab die Kerze mal wieder ans Zündkabel geschraubt und gegen Masse gehalten.
Nitsche an den Anlasser.
Die Kerze funkt.

Nur nicht da, wo sie sollte, sondern sie verbreitet ein regelrechtes Feuerwerk rings um.
Die Kerze hat prima gefunkt, blos net da wo sie sollte.

#15 RE: Leistungsverlust.

Zitat von Karle -Zündung schließe ich eigentlich aus. _____________________________________________________________ Wenn du bemerkst dass du ein totes Pferd reitest, steig ab! (Dakota-Indianer)

#16 RE: Leistungsverlust.

Öhm.

Es war net die Zündung.

#17 RE: Leistungsverlust.

Dann ist ja alles wieder gut! Läuft er denn jetzt ohne Ventile schneller als 70 km/h?

#18 RE: Leistungsverlust.

Nee, leider net, da ja jetzt die Reifen platt sind.

Mal im Ernst:

Kann so ne verflixte Zündkerze einen so narren.
Im Stand lief das Motörle prima.
Wenn leistung verlangt wird ist Essig.

#19 RE: Leistungsverlust.

unabhängig vom einem Defekt der Kerze kann die Ursache bei diesem Fehler auch der Massekontakt des Kondensators sein.

#20 RE: Leistungsverlust.

Zitat von Mister Munga
unabhängig vom einem Defekt der Kerze kann die Ursache bei diesem Fehler auch der Massekontakt des Kondensators sein.

Das werde ich auf jeden Fall auch noch prüfen.
Dieses Problem hatte ich doch auch mal mit dem 4er Flecktarn.

Da waren die Symthome aber etwas anderst.
Der hat damals je nach Laune von 3 auf 2 Zylinder umgestellt.

#21 RE: Leistungsverlust.

Der hat damals je nach Laune von 3 auf 2 Zylinder umgestellt. Das war ja auch richtig am 1. April - war ja einer der wenigen Mungas mit Automatik ab Werk.

#22 RE: Leistungsverlust.

Ach, du meinst der hatte schon Zylinderabschaltung.

Da isr er seiner Zeit aber schon mächtig vorraus.