Da der Tank an meinem 6er das Zeitliche gesegnet hat (durchgerostet), hab ich aus meinem Fundus einen anderen geholt.
Tja, und bei dem einen ist es nicht geblieben.
Jeden Tank den ich geöffnet habe hatte keine Mischerwalze mehr drinn.
Auch an meinem 6er Tank war sie nicht mehr vorhanden.
Erst Tank Nummer 5 brachte die Erlösung.

Also Mischerwalze ausgebaut und den Tank gereinigt.

Manno, da war mindestens 1kg Rost und Dreck drinn.

Auch die Walze selbst und vor allem die Rückholfeder war komplett verrostet.

Also alles gereinigt, neues Zugseil eingezogen und alles wieder zusammengebaut.


Aber seht selbst.

Mensch, hatte ich da Glück. Bei der Restaurierung kam natürlich auch das Spritfaß dran. Nix Rost drinne, gaaarnix! Nur Rückstände von altem Öl. Kam bestimmt daher weil der Tank wohl immer voll war. Das Ganze bezieht sich natürlich nur auf das Innere des Behälters. Aussen sah die Sache schon etwas anderst aus

Mal hervorholenderweise.

hast du noch nen 8er tank über - mischwalze hätt ich ja - nur der tank der bei meinm munga drinn war - wurde schon gekittet

müsste klappen

ich hätte nen achter tank ohne mischwalze...

Cool Danke , Ihr habt mich gerade schlauer gemacht ! Dankesxchön , Morgen schaue ich bei meinem Tank , ob ich den auch seitlich öffnen kann !
Danke Jungs !
GLG , Ihr habt mir echt geholfen, Bibi

kann mir einer einen tip geben?
bei mir ist das sagrohr im tank durchgerostet.
er zieht neben dem kraftstoff auch ne menge luft mit nach vorne.
hat einer ne idee?

Reperatur auf die Schnelle.

Die Anschlüsse hinten wechseln.
Funktioniert natürlich nur, wenn der 2. Anschluß noch ok. ist.

Auf Dauer entweder auftrennen und reparieren, oder nen anderen Tank.

so jetz stell ich hier mal eine gebrauchsanweisung zum tank überholen ein:

als erstes - alles ausbauen was drinenn ist


streusplitt rein - dann ab in den schleudergang





enfernen des splits

danach spülen mit fertan



und mit TAPOX versiegelt




beim zusammenbau die finger 3 mal geklemmt und verbogen



gelackt



und verbaut

bitte immer vorher den Tankgeber ausbauen - sehr empfindlich und kaum noch zu bekommen!!!!!!!!!!!!!!!!


Ansonsten habe ich noch viele Tankeinzelteile, Federn, Dichtungen, Deckel, Mischwalze, M 4 Tankseil, und und und - nur kein 8er Tankseil mehr

Zitat von Mister Munga

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bitte immer vorher den Tankgeber ausbauen - sehr empfindlich und kaum noch zu bekommen!!!!!!!!!!!!!!!!

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falls er noch geht

Den Tankgeber kannst du reparieren.


Da hat doch der Pipi mal so ne schöne Reportage gemacht.

Ich bin momentan auch drann, 2 Tankgeber zu revidieren.

Zitat von Karle

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Den Tankgeber kannst du reparieren.

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jaaaa - siehe auch MIG Info Anno dazumal .....aber man muss ja nun nicht einen funktionierenden Tankgeber "vorsätzlich" m it der Mischmaschine zerstören....