Da habt ihr ja echt Gas gegeben. Sieht super aus

So noch ein paar Pics vom Samstag.

Sie läuft.













Gestern noch ne kleine Probefahrt gemacht.

Zündung passt noch nicht ganz und das Standgas.




Hab nur ne 12V Zündpistole.
Kann ich damit auch geschirmte 24 Volt einstellen???????

Hab nur ne 12V Zündpistole.
Kann ich damit auch geschirmte 24 Volt einstellen???????[/quote]

Wenn du sie an eine Externe 12V Stromquelle anschließt und dir für den 1.Zylinder ein Adapterkabel baust, ja.

Jepp

genau, so hab ich mir das vorgestellt.

Weil mit den geschirmten BW Kabeln wird das ja nix.

Zitat von Karle

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Hab nur ne 12V Zündpistole.
Kann ich damit auch geschirmte 24 Volt einstellen???????

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Nimmst halt zweimal die 12V, dann hast auch 24

Dann kann es ja schon bald zum Tüv gehen.Ich bin gespannt wie weit ihr kommt bis ich meine Großbaustelle abhole

Kann ja auch nen 4er und nen 8er Bohrer nehmen, damit ich ein 12er Loch habe.

Karle, nimm nen 6er und Bohr zweimal, dann kannst du dir das umspannen sparen !!!

wieso so imständlich
du brauchst dich nur den 8ter so schleifen das er 12 bohrt^^

Des passt au.

Also wenn du den 8mm auf 12mm schleifst hab ich hier genau die richtigen Schrauben für dich.

Zeig her die Schrauben.

Hier isse[img][/img]

Sehr schön finde ich auch die DIN 924: Federschraube für flächige, versetzte Winkelverschaubungen


und mein Favorit:

DIN 890: Flügel – 6Kt- Schlitz – Inbus – Torx Kreuzschlitz - Schraube


und ganz klar diese hier:


DIN 903: Bohrsenkgewindeschneidschraube für eingezeichnete aber nicht gebohrte Löcher

Also die DIN 903 muß ich mir unbedingt besorgen.

ja, die ist genial, krieg man den auch in zoll ?

Das gefällt mir gut. Hätte das auch schon gebrauchen können.

Heut sind die Relais eingetrudelt.
Also gleich heut abend in die Werkstatt und die Dingens eingebaut.

Blinker sowie Warnblinker verrichten nun wieder ihren Dienst.
Ebenso der Heizungslüfter.

Morgen wird der Tacho eingebastelt.
Mal sehen, ob wir alle Birnchen und Leitungen wieder an ihren angestammten Platz bekommen.

Das klappt schon.

jetzt nur noch ventieldeckel schon schwarz machen und alle gummi und alle plastic teille so das es passt zum rest von auto

Soooo

Haben nochmals einen Gewaltakt hingelegt.

Gestern Zündung und Versager eingestellt.
Summt jetzt wie ein Honigbienchen.
Dann noch "kurz" eine äußere Manschette an der rechten hinteren Antriebswelle gewechselt.

Mitternacht hatt ich dann die Schnauze voll.

Heute waren dann nochmals die Jungs gefragt.

Sie hatten die Wahl im Wald Holz zu tragen, oder an der Ilse zu basteln.

Die Nummer wird er als H bekommen.




















Jetzt noch gescheite Reifen und ab zum TÜV.

hast schon gemachte du alte sklaventreiber sieht klasse aus
mal ein andere frage kann man deine jungs mieten oder kaufen
konnte die gute gebrauchen

Tu das lieber nicht Karle, die Hollander schiken ihr skalven in die kolonien und dann ackeren sie in die plantagen