Bonjour à tous, Je suis Français de Nice et nouveau propriétaire d'une Munga F91/4 de 1963 (ex OTAN). J'ai eu la chance de trouver cette Munga dans un état entièrement d'origine y compris le moteur. J'ai quelques travaux à prévoir mais j'ai tout mon temps car je suis un jeune retraité de 70 ans. Ex mécanicien avion la mécanique est toujours ma passion. Je suis très heureux de rejoindre ce forum pour apprendre et échanger sur cette voiture de légende qui a toujours été un rêve pour moi. A bientôt et amitiés à tous.
Bienvenue et bonne route avec la MUNGA. La photo montre qu'il manque la tôle de protection sous le moteur. Le tuyau de refroidissement supérieur pourrait être légèrement endommagé. Il faut absolument y faire attention, car en cas de forte perte d'eau, le moteur meurt. L'approvisionnement en pièces de rechange est encore très bon. Il y a encore beaucoup de pièces neuves, parfois à des prix très avantageux. Si tu me communiques le numéro de châssis (30380 ?), je peux regarder les données de fabrication et renseigner sur l'historique.
Bonjour Mister Munga, Merci pour cette réponse rapide et très sympathique. Effectivement les deux tôles de protection de l'avant sont démontées mais elles ont été livrées avec la voiture. Par contre il manque la tôle de protection arrière (pont) et je ne sais pas où trouver ce genre de pièce. Merci pour le conseil sur les durites de refroidissement que je vais inspecter de plus près. Je dois aussi changer tous les soufflets de transmission et c'est un gros travail qui m'attend. J'ai déjà démonté et contrôlé les freins et tout est ok de ce côté-là. Pour les pièces j'ai trouvé deux sites en Allemagne (Kemper et Matz) et je ne sais pas s'il en existe d'autres. Je vous joins les photos des numéros de chassis, le n° moteur et de la plaque car je suis très intéressé de connaître l'historique de ce Munga. Je sais seulement qu'il a été immatriculé en France en 1982 et qu'il a été conservé par le même propriétaire pendant 42 ans. Merci d'avance pour vos recherches et bon week-end. PS: D'où êtes-vous ?
Merci pour votre accueil. Je n'ai aucune idée du nombre de Munga qui existe en France (ni dans le monde) mais je sais que la plus-part de ceux qui restent n'ont plus le moteur d'origine et c'est bien dommage. C'est pour cette raison que je vais prendre grand soin de mon moteur qui ''tourne comme une horloge''. Bon week-end
Zitat von pipi im Beitrag #8Bonjour, salutations d'Autriche Amuse-toi bien avec la Munga
Avec mes salutations les plus chaleureuses, Patrick
Merci Patrick, C'est vrai je suis vraiment très heureux de posseder ce petit bijou. Je vais essayer d'optimiser toutes les parties mécaniques mais je pense que je vais conserver la peinture ''dans son jus"". Bon week-end
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