mal eine Frage die noch vor der Werkstatt kommt. Wie kriege ich einen GMC 353 am besten von der Schweiz durch den deutschen Zoll. Da der als LKW klassifiziert wird, sind 20 % Zoll fällig. Leider verlege ich auch nicht meinen Wohnsitz von der Schweiz nach Deutschland. Gibt es eine Zoll-Klassifizierung, die günstiger ist als die für LKW? Oder hat jemadn einen anderen Tip?
Interessant wäre in dem Zusammenhang auch, ob die Schweizer Armee die Fahrzeuge komplett in den USA hat bauen lassen oder ob noch irgend welche Arbeiten in der Schweiz durchgeführt wurden.
Ich bin damals mit Kurzzeitkennzeichen von der Schweiz nach D-Land einfach durchgefahren. habe sogar noch beim Anmeldungsschalter angehalten, und die Trulla meinte nur: Halte den Verkehr nicht auf, sieh zu dass du weiter fährst! Ich konnte nicht mal was sagen... Getreu dem Motto: Wer nicht will der hat schon
... praktisch alle GMC's wurden nach dem Krieg in grossen Depots in Italien, Frankreich und Deutschland von Schweizer Offizieren ausgesucht (heisst landläufig auch "Aktion Surplus"). Waren teilw. in erbärmlichen Zustand. Lokale Werkstätten hatten diese dann repariert/in Stand gesetzt. Es gab nur Werkstatt-Wagen GMCs in geringer Stückzahl, die die Schweizer direkt in den USA haben herstellen lassen. Sonderaufbauten, Lackierungen etc. wurden durch Schweizer Garagen erledigt.
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