vor kurzen musste ich feststellen das mein Neuzugang ja noch gar keinen eigenen Thread hat^^
das muss geändert werden zumal sich bei dem Guten seit ich ihn hab ja schon einiges getan hat.
Da ich zuletzt auch immer mehr mit dem Problem zu kämpfen hatte welcher Munga denn nun gemeint ist (hab beim 4er was gemacht,..bei welchem,....na beim Grünen^^) hat sie Jetzt auch einen Namen:
Aschenputtel die unscheinbare "geschundene" Schönheit xD
passt doch gut zu ihr oder?:
Technich is sie jetzt komplett instandgesetzt
wenn der Rost nicht wär könnte man direckt zun Pickerl damit :D
mfg pipi
__________________________________ Feil Dir keinen ab, lerne Drehen und Fräsen! Über 7 Millionen Österreicher können nicht richtig Drehen und Fräsen.
in diesen fall ist es ein AU6 und eines ist mir gestern aufgefallen die lauf kultur der Frischöl vergaser ist um längenbesser als mit den AU4 aber das lieft ev am verschleiss zustand der au4er^^
da werd ich bei Mr Munga aber eh noch nachfragen^^
mfg pipi
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Bis jetzt mach auch die Frischölautomatik bei der Kälte keine Probleme. Zumindest läuft der Motor noch und das eig. sehr gut obwohl bei den eingebauten Teilen der Motor gar nicht laufen sollte....
mfg Patrick
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Nee der Motor besteht ja aus nem Block der von den Laufbahnen her naja grad so geht.. In der Lagergasse ist aber mal eines der Kw Lager festgegangen und hat sich als ganzes mitgedreht hier ist also der Lagersitz beleidigt die Kw selbst ist aus einen Motor der die letzten 15 Jahre wenn nicht länger innem Museum stand > Kolben fest gerostet Die Kolben hab ich aus meinen Sammelsurium zusammen gesucht und mit halbwegs gesunden Kolbenringen verbaut ^^
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naja die Kw wird den Motor wohl überdauern^^ wenn er nur so wie bis jetzt bewegt wird obwohl bei der aktuellen Schneelage von 35cm der Motor sich schon ganzschön anstrengen darf was er auch zur vollsten Zufriedenheit macht :D
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