Ich werd mit Baustellen dieses Jahr einfach nicht fertig.


Jetzt hat sich an einem Munga die Benzinpumpe ohne Vorankündigung verabschiedet.

Mein erster Gedanke war, "kein Sprit im Tank", obwohl Tankuhr auf halb.
Fehlanzeige.

Dreck in der Leitung?????

Auch nicht.

Die Pumpe tackert im "Rock`n Roll" Tempo lustig vor sich hin und fördert keinen Sprit.

Habe jetzt meine letzte auf Lager liegende Pumpe verbaut und das Mungale dankt es mir mit fröhlichem Rängtängtäng.

Lohnt eine Reperatur der Pumpe???

Gibts da Teile????

außer Zuleitung und Sieb im Boden kann man leider wenig machen.....

Hab ich befürchtet.

moin hab heut nachgeschaut ich hab leider auch nur mehr eine als Ersatz

mfg pipi

Ich habe im Fundus zwei gebrauchte Spritpumpen. Die linke ist eindeutig die vom Munga bekannte.



Die rechte ist jedoch in einigen Details anderst (Anschlus, Entstörer etc.)
Auch der Filter ist anderst wie bei der "normalen" Munga Spritpumpe. Sie ist aber auch 24V....

Jetzt meine Frage:

Ist das ein älteres Modell oder gehört die nicht in den Munga ?

Gruß
Seba

Kuch doch mal., was die für ein Gewinde für die Hohlschrauben hat.


Könnt eine vom Iltis sein.

Servus,
die vom Iltis müßte doch auch passen.

die vom Iltis dürften erheblich teurer als vom Munga sein
Im Laufe der Fertigung hat sich der elektrische Anschluss verändert....

Vielleicht hat aber auch nur der Eigner etwas verändert und angepasst....

Zitat von heinzi im Beitrag #7

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Servus,
die vom Iltis müßte doch auch passen.

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Die Munga Hohlschrauben passen nicht...

Gewinde Innendurchmesser bei der Pumpe ist 8mm

Gruß
Seba

Dann sind die Hohlschrauben zu groß ????


Iltis hat die gleiche Größe, nur anderes Gewinde.