Zitat von Mister Munga

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das sind leider noch zu wenige Nummern.
Lege mal ein Muster mit einer freigelegten Nummer bei. Kann sowohl auf der linken wie auch auf der rechten Seite eingeschlagen sein.

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So jetzt hab ich die richtige Nummer erwischt. Sie stand etwas weiter hinten Richtung Führerhaus!
Es ist die: 3039-12-546657
LG
Christof

bin irritiert.

Unter der Nr. 52 war doch die Frage nach dem Fahrgestellnummerschild am Rahmen.....

Damit muss doch eine Nummer existieren!!

Bevor ich mich jetzt sehr intensiv mit meiner Glaskugel beschäftige, also einfache Frage nach der Fahrgestell Nr. 3039 00 xxxx.

Nach den bisherigen Infos handelt es sich um einen Bundeswehrmunga 8 mit 24 V + 600 W Lima,ohne Frischölautomatik, in der Farbe olivgrün, RAl 6012 matt und mit Abwurfvorrichtung, aber ohne Plane, Spriegel + Hintersitze.

Also ich lese auf Bild von dem Schild am Rahmen die Nummer 3039 00 7326

Ja, die Nummer lese ich auch auf dem Rahmenschild. 3039 00 7326
Aber ich hab ja wie "Mister Munga" vorgeschlagen hat die Nummer auf der Motorhaubenauflage nachgeschaut.
Und diese ist: 3039-12-546657
Vieleicht passen die Nummern ja nicht zusammen. Möglicherweise ist der Rahmen ja BW und die Wanne LSHD.
Denn der Originallack auf der Wanne ist RAL7008.
Wäre also schön wenn die "Glaskugel" etwas über die Nummer auf der Motorhaubenauflage sagen könnte.
Einen schönen 1 Mai
wünscht
Christof

ah so. Dann will ich mich mal in mein Kämmerlein für ein paar STunden zurückziehen.....

so, ja Jahre später.....

also - meine ersten Infos waren noch nicht ganz konkret und vielleicht irreführend wegen BW. Anhand der gesamten Nummer folgende ergänzende Info:
Munga 8
24 V 600 W
ohne Frischölautomatik
mit Manschettengelenkwellen
Fahrgestellnummer Rahmen und Karosse 3039 00 7326,
Zivilschutzfahrzeug in RAL 7008
wie bereits früher mitgeteilt ehemaliges Kfz HER-8401 bzw. später SO - RR 73
Die Nummer 8098 bzw. 8608 kann ich im Moment leider nicht unterbringen. Vielleicht das Geburtsdatum vom Monteur, die Lottozahlen von Februar 1966 - sorry bei der Nummernfolge muss ich leider im Moment auch passen.

abe rich weis was es mit dieser nummer auf sich hat

wen der munga noch die originale haube und scheibenrahmen hat findet man die selbe nummmer auch auf haube und scheibe

wie die nummer selbst aufgebaut ist weis ich nicht

Dann werd ich meine Maiwanderung mal eben zur Motorhaube und Scheibenrahmen machen.
Mal schauen was da für Nummern zum Vorschein kommen.
Bis später
Christof
PS. Es wird immer geheimnisvoller, huhuhuhu

keine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Doch EINE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
und zwar auf dem Scheibenrahmen: 6784


Auf der Motorhaube hab ich keine gefunden- wusste aber auch nicht wo ich suchen sollte.
Bin mal gespannt was da jetzt bei rauskommt.
Danke
LG Christof

auf der Motorhaube ist sie normalerweise über der eingeschlagenen Nummer am Kotflügel

Dann muß ich wohl nochmal ne 2.te Maiwanderung machen.
Man kann also deutlich drei Lackschichten erkennen.
1.Ral 7008
2.Ral 5002
3.Ral 6014
Werde mal unter den dreien nachschauen ob sich da noch ne Nummer findet.

7008 und darauf 5002 kann ich nachvollziehen. Denn ZS wurde irgendwann zu THW. aber danach muss der in private Hand gekommen sein. und dann wurd er 6014 geduscht.

"aber ich weis was es mit dieser nummer auf sich hat
- wen der munga noch die originale haube und scheibenrahmen hat findet man die selbe nummmer auch auf haube und scheibe
- wie die nummer selbst aufgebaut ist weis ich nicht*..........auf der Motorhaube ist sie normalerweise über der eingeschlagenen Nummer am Kotflügel
..

Sorry, aber das kann ich leider nicht bestätigen, so war es nur in den Anfängen!! Nicht alles was im Netz steht, muss stimmen. Dichter und Denker gab es in Deutschland schon viele

* ich kann es

Kann ich mal bitte 3 Bilder von dem Scheibenrahmen sehen, von vorne, von innen, von der Stirnseite auf der Fahrerseite

hmm wenn also 1964 noch zu den anfängen gehörd^^
Mach nachher mal Bilder

Zitat von pipi

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hmm wenn also 1964 noch zu den anfängen gehörd^^
Mach nachher mal Bilder

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Indiz für alten Scheibenrahmen!

Bin leider noch nicht dazu gekommen die Motorhaube und den Scheibenrahmen zu besuchen.
Werd´s Morgen versuchen und dann die gewünschten Bilder machen.
LG
Christof

So hier mal Bilder:

Mein Achter Bj 66
Nummer kann man schlecht lesen aber sie Lautet 7291 ist auf Wanne und Scheibenrahmen ident
die Motorhaube ist nicht die Originale 1. ist der lauck aufbau anderster und die Nummer stimmt auch nicht:






Mein 6er Bj 64
Wanne Scheibenrahmen und Motorhaube die selbe Nummer (3831):






Mein neuer 4er laut auskunft Bj 63
Wanne Scheibenrahmen und Motorhaube die selbe Nummer (26663):






Mein Alltagsvierer Bj62
nr. 23339 ist Wanne und Motorhaube gleich auf dem Scheibenrahmen ist keine Nummer
und des ist auch ein 8r Rahmen da er die Befestigungen fürs Verdeckgestänge hat

und zu meinen anderen vierer kann ich im moment nicht der ist zu stark verräumt^^

Das mit der Lesbarkeit der Nummern auf den Bildern hab ich wohl nicht ganz hingebrach

aber Christof wird jetzt wissen wo er seine Nummern suchen muss

schönen Sonntag

mfg pipi

nicht so viel - ihr gebt mir ja Jahresaufgaben

Achja ich ging bis jetzt immer davon aus ds alle Mungas ne Nummerngleiche Wanne, Haube und Scheibenrahmen haben
und wenn ein Ersatztei nach geordert wurde sprich neue Scheibenrahmen oder neue Haube weil sich der BW Fahrer mal überschlug^^

hatte der Rahmen keine Nummer mehr so wies eben bei meinen 4er ist
Und die nach georderten Rahmen warn ja zum Schluss ja auch uni Rahmen also für 4er 6er u.8er Verwendbar...
wobei sich die Zivilen Rahmen von der BW noch mal in den Aufnahmeborungen der Sonnenblenden unterscheiden


mfg pipi

ich komme einfach nicht zu meiner Motorhaube!
Werd´s Morgen mal versuchen!

wer da meint er hätte die Nummer 3831.... ich denke, falsch abgelesen - oder ?
Es müsste ein Munga 6 aus Österreich sein, 12 Volt, Sonderantrieb und so..
Export Ausland, das erklärt dann die identischen Nummern an der Motorhaube, Scheibenrahmen und dem Dreieckblech unter der Haube. Also wohl noch kein Frontunfall - alles noch original.

Schauen wir noch mal nach der Nummer - insbesondere wenn meine obigen Daten stimmen. Ich denke, "3" + "8" sind vielleicht schwer oder kaum noch lesbar..

die verlängerte Pritsche Nr. 7191 von 1966 war auch ein Zivilfahrzeug für den Export, ausgeliefert nach Österreich/Salzburg mit 12 V Elektrik.
Falls keine Nummer auf der Motorhaube, dann wurde diese schon einmal getauscht! Also Abzug für "nicht mehr original"
Ich hätte aber noch reichlich Motorhauben - da könnten wir noch die Nummer 7191 `reinhauen....

weitere Infos wenn es wieder kühler ist.......und ich in die Katakomben für den Typ 4 eingedrungen bin. Gut Ding braucht Weile

So ich hab´s tatsächlich geschafft und hab auch ne Nummer gefunden auf der Motorhaube.
Seht selbst.




So! was haben diese ganzen Nummern nun zu bedeuten?
Am liebsten wären mir alle Nummern zusammengefaßt in einer Antwort!

LG
Christof

Zitat von Mister Munga

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wer da meint er hätte die Nummer 3831.... ich denke, falsch abgelesen - oder ?
Es müsste ein Munga 6 aus Österreich sein, 12 Volt, Sonderantrieb und so..

die verlängerte Pritsche Nr. 7191 von 1966 war auch ein Zivilfahrzeug für den Export, ausgeliefert nach Österreich/Salzburg mit 12 V Elektrik.

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Ich meine es nicht nur ich weis es auch

Die Angaben stimmen mit den Laufkarten überein

nur der achter hatt 7291 und nicht 7191....

also ,kannn man auch über diese Nummer die herkunft des jeweiligen teils finden

mfg Patrick

@ Onkel Munga

Mister Munga ist da dein Ansprechpartner
Der hat das Wissen um dir weiter zu helfen

@Pipi.Wollte dich schon lange mal fragen ob der 6er zugelassen ist,alle Bilder von dem sind ohne Kennzeichen.
Der ist doch ein echtes Traumfahrzeug mit dem Festaufbau,Nebenantrieb etc.

Gruß
Seba