Hallo

Wenns im Kühler weniger wird und Motoröl immer mehr, das ist ja wohl schlecht denke ich!!!

nee das ist gar nicht gut.

ich denke da hast du im besten fall ein undichte kopfdichtung in slimmste fall ein riss in motorblok kannst du dann sehen ob wasser im oel ist am Messstabb
oder lass alle oil mal ab und kuck nach wasser kostte dich hochstens ein oel wechsel

Ich kenn das problem vom Dodge Powerwaggon, das ist wie Dumph sagt hochst wahrsheinlich (90 %) kopfdichtung (und den hat er sicher auch)

Hallo Flo das ist Schei..
Mach einfach die Kopfdichtung,ist schnell gemacht,und Dein Dodge ist wieder auf der Straße.

Also Ich weis ja, dass mein Kühler leicht undicht ist! -> werds mit Pfeffer erstmal stopfen versuchen! -> wieviel kippt man da rein?
Aber jetzt fehlt soviel und ich habe erst Ölwechsel gemacht und es kann auch sein dass ich zuviel reingemacht habe, mir ist das ganze erst aufgefallen als ich Öl verloren habe und zwar hat es mir Motoröl am Ölfilter rausgedrückt irgendwo aber nicht an der Dichtung oben sondern anderswo, konnte das nicht auf die schnelle sehen wo!

Ich weis nicht -> also würde ich sagen erstmal das Öl das vermeindlich zuviel drinnen ist absaugen und den Kühler auffüllen und mal schauen!

Kann ich wenn die Kopfdichtung hin ist und wirklich etwas Wasser im Öl wäre noch mit dem Dodge fahren??? -> sonst seh ich ja nocht ob mehr Öl/Wasser wird!

mfg

FLo

jep, ne vormittag und er fahrt wieder

So wie es aussieht ist wirklich nur zu viel oel drinnen. Ich hab mir ein absauggeraet besorgt aber die sclaeuche sind zu dick muss mir noch was basteln. Die dichtung fuer den oelfilterdeckel ist auch hinueber, wird diese woche von meinereiner neu angefertigt.
Der kuehler ist auch undicht, hab mal pfeffer reingemacht.

Soweit nicht so schlimm
flo

Neue dichtung gemacht, oel abgepumpt und alles wieder zusammengeschraubt.

Alles wieder ok

mfg

flo

na dann raus auf die heide