Soo heute den 4er des Nachbarn wieder ins leben gerufen:

leider wars, als er endlich lief, schon zu dunkel








mfg pipi

selbst wenn es dunkel ist, wichtig ist, das er läuft

Super Bilder, hast du dir die Kamera vom Karle geliehen?

soo Dornröschen Nr2 wurd Vom Nachbarn Pickerlfertig gemacht :D





lufi is leider der Falsche...


Für Mister Munga:




3039001021

und für den Karle:


ev können wir aus zwei einen Funktionierenden machen :D

Sieht schön aus.
Und ich habe was entdeckt was an Karles 6er fehlt
Einige 6er im Sprengelmayer haben das auch und ich wusste immer nicht ob das auch so verbaut wurde.Aber wahrscheinlich ist das wieder mal unmöglich zu bekommen
Nebenantrieb scheint dieser 6er wohl nicht zu haben oder?

Gruß
Seba

nö hata nicht dafür aber nen 900er Motor
meinst du die Zivile Abschirmhaube???

Nein.die Ringe hinten.
Mit 900er Motor dürfte das ja ein recht alter 6er sein oder?
Hat er evtl auch noch den versenkten Tankstutzen?

Danke für die Nummer, endlich mal jemand der mitdenkt!!!!!!!!!!!!!
Ist von Herbst 1961 - ausgeliefert an DKW Salzburg. Rest schau ich mal am Wochenende nach.

Kann keinen versenkbaren Tankstutzen haben, den gab es nur in der Vorserie (!!) und die war 1961 schon ein paar Tage vorbei.

Bis zur Modellumstellung 1962 gab es die Auto Union Ringe am Munga 6 hinten links - siehe MIG Info 4/2008!

Also original!

Bei dem was der Pipi immer sieht/findet würde mich ein Vorserien 6er auch nicht mehr wundern.
Ich dachte halt 900er Motor,die Ringe etc.wer weiß was das schon wieder für ne Rarität ist.

jeder Munga wird so langsam zur Rarität!

so Vorgestern die Bremsen instandgesetzt er bremst wieder wie am ersten Tag :D

leider dadurch auch gesehen das die Kreutzgelenke an der Hinterachse kommplett im Arsch sind.....

mfg pipi

so der Gute wurde auf eigener Achse zu dem Besitzer überführt

mal schaun wenn er das Pikerl macht :D

mfg pipi