Hallo Mach hier mal ein Thema auf das ich auf mich beziehe für Anfängerfragen die ich in anderen Themen nicht zuordnen kann. Hoffe mir kann geholfen :-) Kann mir jemand weiterhelfen in Sachen Technische Daten? Kann nichts sicheres im Netz finden,wichtig wäre das Leergewicht wegen Transport,hat keine Zusatzausrüstung oder so,nur die 4 Liegeflächen. Gibt es hier jemanden mit Deutscher Zulassung auf den M43? Das wärs ausserordendlich hilfreich für mich. Besten dank. MfG. Nick
Ja,der aus Österreich,ist mit Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Bundesamt.Sollte für einen Brief zu beantragen kein grosses Problem werden.Mal sehn...
Sowas kam mir schon zu ohren,hab vor geraumer Zeit schon Infos auf der Zulassungstelle eingeholt,die haben schon gesagt dass der Tüv die Daten erst ermitteln muss um einen Brief zu beantragen.Muss ich mir mal alles notieren welche Punkte ich erledigen muss bis zur zZlassung. Aber erst mal muss er bei mir vor der Tür stehn und eine grosse Wartung bekommen.Restauration mach ich erst wenn er Kennzeichen hat und anständig funktioniert.
GerneSeilwinde habe ich 4 Jahre gesucht da wünsche ich dir viel erflog zurzeit habe ich ein PTO und die Kardanwelle aber besorge dir erst die Winde die richtige Stoßstange braucht du dann auch und die Rahmenverlängerung siehe Bilder unter meinem Dodge weiß
Ja,das hab ich mir schon angeschaut in etwa was benötigt wird.
Blöd dass ich das nicht vorher gewusst habe dass ich ein solche Model kaufe,habe vor einigen Wochen auf irgendeiner Page die Winde mit dem "Eisengedöns" drum herum für unter 200€ gesehen.Jetzt ist es zu spät. Wollte eigentlich den WM300,der ewig auf einer Seite eines Oldtimerhändlers war.Hab ihn nur wegen nicht vorhandenen Papieren nicht gekauft. Ansonsten werd ich mir selbst was bauen bis ich was Original bekomme.Hydraulisch aber,kein E-Gelumpe......... Muss eh demnächst Stahlträger besorgen,da gibts sicherlich passendes U-Profil wie es am Rahmen verwendet wurde.......... Aber erste prio sind Nummernschilder:-)
Kann mir nochmal jemand Helfen? Ich bräuchte 2x Masse: Von vorderer Sroßstange bis hinteren Reifen (Mitte) Von hinterer Stoßstange bis vorderen Reifen (Mitte) Es geht um eine Transportmöglichkeit. Besten Dank. MfG.
Das wär super,hätte da nen Kipper an der Hand,jetzt gehts nur noch um die Länge ob die Räder auf der Fläche stehn. Dann könnt ich den selber holen und muss nur Sprit zahlen,sonst sind über 600€ Versandkosten fällig. der beste war mit 980€ und dann noch 19% Mwst drauf.
Besten Dank,könnte gehn,aber knapp. Habe 3,80 Ladefläche,kann aber bis zum Fahrerhaus 30cm überstehn lassen,dann wär ich hinten 10cm vor Ladeflächenende. Wenn ich jetzt nix mehr günstigeres als 600€ Transport bekomme kommt das Ding auf den Kipper vom Onkel.
460km sind es.Problem ist eher weils in Österreich ist. Mal sehn,weis selber noch nicht,kann aber sein dass ich das mit dem Kipper durchziehe,lange Rampen hat er auch,fährt da mit dem Bagger immer rauf. Transport ist sonst mit einem 19m-Teil.der kommt nicht bis zu mir ran,12m sind maximum in den Strassen.Muss sonst paar Strassen weiter abladen,dann brauch ich Kennzeichen(Kurzzeit),ab 1April ist das in scheiss Deutschland auch nicht mehr so einfach. Bin grad in Kontakt mit der Zulassungsstelle,unter anderem auch wegen Briefbeantragung. Es wird seit neuestem anscheinend ASU verlangt,wie soll ich dann ohne Kennzeichen zum ASU/TÜV machen fahren?? die sind doch nicht mehr ganz dicht.............zudem muss das Fahrzeug schonmal in Deutschland zugelassen sein............. Jetzt muss ich mal sehen ob es da noch "Ausnahmeklauseln" für Überführungen für "Auslandsfahrzeuge/Oldtimer " gibt. Das entwickelt sich zu einer "Odisse"
Stichtag für die AU ist Juni 1969, alles was vor diesen Datum ist braucht keine AU. Besorge dir das Datenblatt fahre zum TÜV H Kennzeichen usw. wie auch immer mit Roter Nummer frage in den Werkstätten nach die verleihen die ich hatte glück Dann Zur Zulassungsstelle mit UB. von Österreich ist ganz wichtig wegen gestohlen oder so Kaufvertrag TÜV Bericht Datenblatt Deckungskarte usw. und fertig Gruß Herbert Ich habe keine UB. für meinen M37 so konnte ich nicht Anmelden Bekommen jetzt von den Österreichischen Behörden mit viel bettelt ein Schreiben das mein Dodge In Österreich nicht als gestohlen gemeldet ist .Das wollte meine Zulassungsstelle
Ja,auf den Stand bin ich in etwa schon,von den Infos. Denke(hoffe) morgen weis ich Konkretes aus erster Hand,hab denen heute auf verlangen alles Gefaxt was ich hab fürs erste. Ich brauche nämlich eben auch dieses Kurzzeitkennzeichen. Rote Nummern gibt hier absolut keiner mehr.Ich hatte 3 Adressen wo ich sie bekommen habe,seit 3Jahren keine chance mehr.2 Davon haben sogar die Kennzeichen abgegeben da es zuviel Ärger damit gab.
Ich habe schonmal die Info bekommen dass das beim Österreichischen Bundesamt(oder Konsulat von denen in Deutschland) mit der Angabe der Fahrgestellnumer zu beantragen möglich wäre so eine UB zu bekommen,wenn es denn in Österreich zugelassen war oder beim Militär war. Ich könnte aber mal meine Verkäuferin Fragen,wohnt ja mitten in Österreich und kauft öfter vom Militär. MfG.
So,jetzt steht er bei mir zu Hause. Besten Dank nochmal für die bisherige Unterstützung. Papierkram ist soweit kein Problem,hab heute sogar das Kurzzeitkennzeichen bekommen,das ist auch nicht mehr einfach zu bekommen.Ohne der Original Bescheinigung vom Militär hätte ich nicht mal das bekommen.Muss jetzt zum TÜV für die Technischen Daten und dann ist der Brief kein Problem mehr. Er läuft,aber beschissen.Zum TÜV komm ich also vorerst nicht,erst Motor,Vergaser und Spritzufur checken. Eine Restauration habe ich vor,aber erst die Technik flott machen damit ich schonmal einen Brief habe,vorher fang ich erst gar nicht an zum Restaurieren. Jetzt heist dann schonmal Teile wie Dichtsätze und so zu suchen. MfG.
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