Hab meinen Traum gefunden super scharf
suche ein Handbuch für das Fahrzeug!
und einen Such scheiwerfer
Kann mir jemand einen Tip geben ?

gruß an alle der Diak

Glückwunsch
Gibt es auch Bilder?
Gruß Hans-Dieter

Hallo

2 neue Mungas in einer Woche im Forum, das ist neuer Rekord!

Glückwunsch auch von mir!

mfg

flo

Ich werd nicht mehr.

Ist hier eine Epdemie ausgebrochen???

Wisst ihr schon, was das kleine Kerlchen Spritt säuft.
Der ist durstiger wie ich.

Herzlichen Glühstrumpf.

Ach ja, TDv-en bekommst du von mir.

Mehr als mein Dodge wird wohl nicht brauchen!
Selbst wenn er so viel braucht, kann eh nur mit einem fahren -> kommt dann auf´s gleiche!

flo

Zitat von Karle

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Wisst ihr schon, was das kleine Kerlchen Spritt säuft.
Der ist durstiger wie ich

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Bilder gibt es auch, bekomme das aber nicht auf die reihe versuch es aber weiter

gruß der Diak

Probier es mal hiermit:
http://picr.de/
Gruß Hans-Dieter

Hallo habe es nur bis in die Bildergallerie geschaft, bleibe aber weiterhin dran


gruß aus Kob

Das ist eine richte Schönheit!
Glückwunsch noch mal!

flo

Der sieht richtig Klasse aus.

Super

Freut mich.

Wo findet man so eine Schönheit?

Unterlagen bekommst du von mir.

Suchscheinwerfer sind öfter mal in der Bucht zu finden.


Gruß Karl

Hallo

die schönheit ist aus dem Saarland bin zufällig drauf gestoßen

war ein ehmaliges Fahrzeug vom Kampfmittelräumdienst sowie mir gesagt wurde

wurde nur gewartet und kaum gefahren wurde zuletzt von einem Jäger genutzt

der versicherte mir er wurde noch nie von dem Munga im stich gelassen.

der sieht noch wirklich gut aus

so ich muss noch was schrauben damit der Wagen so ist wie er sein soll.


danke für die Glückwünsche gruß an alle

der Diak

Hallo was oder wo ist die Bucht?
Unterlagen?

Dann noch eine Frage: Mein Munga fährt sich einwandfrei, nur das schalten!
Es ist so steif storgsich hart ist das normal oder trennt die Kupplung nicht richtig?

gruß diak

Was verstehst du unter storgsich???

Der erste Gang lässt sich immer schwer schalten.
Im Benutzerhandbuch steht desshalb auch,"der 1. Gang ist nur im Stand einzulegen".

Zu 1. Mit der Bucht ist das gewisse Auktionshaus gemeint.

Zu den technischen unterlagen:
Schick mir per PN deine Adresse, und ich brenn dir eine CD mit allem was du für den Munga brauchst.

Soweit mal fürs Erste.

Gruß Karle

Der Munga läßt sich schwer vom 1. in den 2. schalten alle andere Gänge schalten sich nur hart

ein für mich etwas großes spiel am Schaltgestänge ist auch vorhanden ist das vielleicht der grund

oder ist dies einstellbar


gruß Diak

Hallo

Als erstes würde ich auf jeden Fall das Getriebeöl wechseln.
Nimm SAE 80/90er öl.
Auf keinen fall das Moderne Hypoidöl verwenden, das zerstört deine Dichtungen am Getriebe und nach einiger Zeit pisst es wie eine Gießkanne.
Nimm das guter alte Getriebeöl vom Landmaschinenhändler.
Die Ölablassschraube findest du unten am Getriebe, hinter dem Unterfahrschutz(falls vorhanden).

Mach mal im Fußraum den Deckel zum Getriebe runter. (Das 4eckige Ding um den Schalthebel).
Vor dir hast du jetzt den Schaltdom und die Entlüftungsschraube. (Das ist das Ding wo ein Gummi mit Schlauch drüber sein sollte).

Von vorne gesehen rechts am Getriebe kurz vor dem Antriebspaddel ist eine Schraube SW17 meine ich, auch die öffnest du.
An dieser Schraube kannst du den Ölstand überprüfen.
Schraube die Getriebeentlüftung ab, (oben beschrieben).
Über diese kannst du am besten Öl einfüllen, und zwar bis es an der seitlichen Prüfschraube austritt.

Jetzt zur Schaltung.

Der Schaltdom ist seitlich mit 2 M 8er Schrauben befestigt, überprüfe deren Sitz.
Einstellen kannst du deinen Schalthebel mit der Madenschraube oben seitlich am Schaltdom.

Wenn du weiter hilfe brauchst, melden.

Mach ich umgehend Morgen

Jetzt habe ich heute noch was endeckt
eine Achsmanchette Radseitig ist def.
ist das viel Action diese zu wechseln
gibt es je nach Typ 4er 6er 8er da unterschiede (größe oder so )


gruß Diak

Da gibt es keine Unterschiede.

Ist kein allzugroßer Akt, aber eine riesige Sauerei.

Ich schick dir die CD, da sind alle Arbeitsschritte drinn.

achsmanschetten wechseln hast du schnell raus wie sieht denn die fettfüllung der manschette aus, oder ist nix mehr vorhanden?
ansonsten ist es recht einfach, bis du die cd vom karle hast, sprüh schon mal alle verschraubungen ordentlich mit kriechöl ein, da musst du so einige lösen, bis du den achsantrieb abklappen kannst

Ich denke das die fettfüllung noch ausreichend ist
trotzdem danke für den Tip mit dem griechöl

gruß aus Kob

Hoffentlich schon alles eingesprüht.

CD ist unterwegs.

Habe die CD heute bekommen, super geil astrein und vielen vielen Dank

Die schrauben sind auch schon eingesprüht!

nochmals vielen Dank

gruß Diak