wir haben gestern ne ausfahrt mit dem GMC gemacht und da habe ich festgestellt das der spritverbrauch bei ca.60l lag.auf ganz normalen strassen und ebenen gelände.nach dem was ich hier so gelesen habe ist das deutlich zu viel,oder?hab auch schon geguckt ob er irgendwo leckt,es ist aber nix zu sehen.

60l

Das kann ganz und garnicht sein.

Ist dein Vergaser ein Springbrunnen????

sind bei dem Verbrauch überhaupt Düsen drinnen?

Ich würd sofort die Zündung anschaun und den Vergaser kontrollieren

eine Kontrolle der Bremsen schadet wohl auch nicht.

das ist viel zuviel!

ja,ich denke ich muss mich da intensiv drum kümmern!sonst rollen mir die euro münzen nur so aus dem auspuff...

meine brauchen zwischen 23 bis 27 Liter Sprit
aber so einfach nur Vergaser und Zündung glaube ich nicht
bei einem so hohen Unterschied wird wohl noch was grösseres anliegen wen du Pech hast

ich hab eben mal die zündspule ausgebaut,die ist voller oel,kann es sein das die ausläuft?die spule ist von marchal.

kontrollier bitte dein tankmesser !!! ich hab grade einen jagdpilot konfiriert und du hast ne grobesseren verbrauch als ein duesenjaeger, bist du ganz sicher das der tank voll var und das der anzeiger richtich zeigt, 60 liter a 4 km da mubte du 240 km gefahren sein(ungefahr) ist da ein sclob an deinen tank (benzindieb)

es waren ca 30l im tank als wir losgefahren sind und nach 52km war der tank leer....da war nix mit spritdiebe

Zitat von toschi im Beitrag #7

---

ich hab eben mal die zündspule ausgebaut,die ist voller oel,kann es sein das die ausläuft?die spule ist von marchal.

---

Zitat von toschi im Beitrag #9

---

es waren ca 30l im tank als wir losgefahren sind und nach 52km war der tank leer....da war nix mit spritdiebe

---

bin mir sicher das er leer war.mir macht die veroelt zündspule mehr sorgen....aber kann er deswegen so viel verbrauchen?

Die geht oder geht nicht, da kannste eine ganz normale 6 volt Spule nehmen, bei uns im Osten bekommst du die nachgeworfen, Trabi und Co war lange 6 Volt.
Sonst wie meine Vorredner, Vergaser, Zündung, Ventile, alles überprüfen und mal die Kompression messen.

ich wurde auch kompressionmessen empfelen !!!!!!

die zündspule ist defekt.kann es daran schon liegen?

Wenn die Zündspule defekt ist, dann läuft aber der Motor nicht.Denn du warst doch mit dem GMC unterwegs.Hast du die Kompression gemessen? Läuft der Motor auf allen 6 Zylinder richtig.Ist der Vergaser richtig eingestellt? Gruss Michael

der motor läuft richtig schön ruhig.werde die kompression wochenende messen,wieviel muss er haben?ist es schwierig den vergaser einzustellen?habe ich noch nie gemacht.

Du hast ne Schraube für's Gemisch (Luft&Sprit) und eine für den Leerlauf. Sollte an sich keine Große Hürde für dich sein.

kommpression gemessen,alle über 7 reicht das??vielleicht hat kalle doch recht mit dem nicht leeren tank.

jo reicht. wenn die abweichungen untereinander nicht zu groß sind, dann passt das schon!