Die Jungs geben keine Ruhe.


Rann an den Golf.

Hier mal die ersten Bilder von den "guten" Stück.








Alle Mäusenster sind entfernt.


Der Innenraum sieht jetzt richtig gut aus.



Aber


Die Einspritzpumpe versagt ihren Dienst.

Keine Förderleistung.


Zahnriemen ist gewechselt .
Die Einspritzpumpe war total verstellt.
Hab sie mit der Meßuhr auf 0,92 eingestellt.

Müsste von da her eigentlich alles i.O. sein.

Aber die Pumpe pumpt net.

Vermutlich ist alles verdreckt und verklebtt, da die Mühle mit Pöl gefahren wurde. Pöl= Pflanzenöl

Das letzte mal fuhr die Mühle wohl vor 4-5 Jahren.


Hat von euch schonmal einer ne ESP von nem Golf zerlegt und gereinigt, und die Kiste lief hinterher wieder??????

Oder hat von euch noch jemand so ne Pumpe rumliegen, die funktioniert????


Bin für jede Hilfe dankbar.

Da ich noch nie ne ESP zerlegt, gescheige denn zusammengebaut hab, bin ich für jede Hilfe dankbar.

Tja wenigstens ist wen ich da bin wieder ein Diesel Golf am hof^^

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Hab grad in meinem Werkstatt Handbuch nach geschaut, da steht leider nix drinnen punkto zerlegen

Ich würd die mal ausbaun und für ne Woche in Peroleum oder den teuren Diesel einweichen

Achja warscheinlich ist auch der Dieselfilter Zu

also bekommt die Dieselpumpe in der Einspritzpumpe schon mal keinen Sprit...

Edit meint laut bild ist das der selbe wie in Meinen Gölfen
Da hätte ich noch einen gebrauchten aber durchgängigen zuhause...

Filter ist neu und den Spritt hab ich momentan aus dem Kanister.

Tank und leitungen sind noch net gereinigt.

Könntest du mir die Pumpe mal borgen???

Pumpe ha ich keine nur nen Filter^^

Hast du die Einspritzdüsen raus genommen?

Das würd ich machen

Hast du nen "Prüfer" für die Düsen?

Düsen sind i.O.

Es liegt definitiv an der Pumpe.


Das Mistvieh saugt net an.

Ausbaun

Schraubstock

Bohrmaschine

Colaflasche

mit Diesel rann

leicht unter Pressluft setzen

und laufen lassen


am besten dabei auch schön mit dem Fön oder Lötlampe aufheizen

(Achtung Dichtungen)

Die ESP will nimmer Pumpen.
Also hab ich mir eine Ersatz beschafft.

Jetzt bin ich mal gespannt, ob ich die Kiste diese Woche noch zum Laufen bekomm.


Einstellwert der ESP müsste 0,94 sein, wenn ich mich net irre.

Falls doch, lass ich mich gerne eines besseren belehren.

Ersatz beschafft und die Mühle läuft net.


Also fast net.

Springt problemlos an, nimmt aber kein Gas an.
Fängt nach kurzer Zeit an zu "eiern".

Als wenn er keinen Saft bekommen würde.


Habt ihr ne Idee, wo das Problem sein könnte??

lass doch mal mit Kanister an, wenn er da nicht läuft, überprüf mal ob du den Gashebel an der Pumpe richtig dran gemacht hast, Hört sich nach Diesel Problem an !!

Es ist devinitiv ein Dieselproblem.

Das Mistvieh saugt net richtig an.

Oder mach ich was Falsch beim Entlüften??

Zahnriemen neu gemacht.

Nockenwelle arretiert.
ESP mit Bolzen arretiert.
Kurbelwelle auf OT Pfeile Getriebeseitig fluchtend.

Nockenwellenrad feinjustiert.

2x von Hand durchgedreht.

Alles gut.

Pumpe steht jetzt auf 0,94.
Müsste eigentlich ok sein.

Hab die Pumpe an der Schraube für den Rücklauf mit der Doktorspritze gefüllt. :D
Ebenso den Dieselfilter.
Dann Motor gestartet und an den Anschlüssen der Düsenstöcke entlüftet.

Aber irgendwie zieht die Pumpe keinen oder zu wenig "Saft" an.

Motor lief kurz problemlos und hat auch hochgedreht und dann war wieder das große stottern angesagt.

Hat der Golf keine Vorförderpumpe im Tank ??

Öhm

Vorförderpumpe

Da bin ich jetzt überfragt.

Das werd ich heut mal checken.

Das wäre ja der Hammer, ich furze mir einen vorne ab und das ding versagt hinten.

http://www.motor-talk.de/forum/dieselpum...d-t4384225.html
ev hilfts...

jetzt rennt er ja

Jepp.


Es war die ESP.

Verklebt.

Bleibt momentan immer noch etwas hängen, aber auch das gibt sich noch.

Neues von der Golffront.


Die Enspritzpumpe hat ihre Borstigkeit aufgegeben.

Der Golf rennt wie sau.

Hab mich jetzt mal daran gemacht nach dem Fehler an der Heizung zu suchen.
Das Gebläse läuft net.

Also erstmal nach dem Drehschalter geschaut.
Strom ist da und weiterleiten tut er auch.
Also weitersuchen.
Mal sehen, ob das Gebläse defekt ist.

Und siehe da......... es ist garkeins mehr drinn.

Mal ne Frage.

Welche Farbe hatten die Felgen am 2er Golf.

Silber oder grün.

Net, daß ihr meint, wir sind hier schon im Winterschlaf.


Heckblech unter ist erneuert.
ebenso die Front.
Bremsen neu

geschliffen gespachtelt und nach "Christo Art" eingepackt.

Und so wird aus einem hässlichen Entlein ein stolzer Schwan.


Es fehlen noch ein paar kleinteile, aber im groben und ganzen ist er fertig .










Ok, die Felgen werden noch getauscht. die Werkstatträder kommen runter.

Haben uns noch nicht entscheiden können, ob die Felgen jetzt bronzegrün oder silber werden sollen.

Innenraum. Leider auch noch net ganz fertig.







Ach ja, und die Farbe für die Felgen wäre auch geklärt. sind seid heut Abend 6031.