Habe immer wieder in verschiedenen Foren vom Hili Syndrom gelesen.

Seit heute weiß ich genau, was das ist.


Waren heute mit der komletten Mungabande unterwegs.

8 Mungas und der "Kalle".
endlich hatte Tina mal lust die Ilse zu fahren und dann das.

Auf einem Waldweg blieb der Iltis einfach stehen.
Motor läuft.
Gang rein
nix bewegt sich.


Tina sagte, es habe einen lauten kracks gemacht und der Iltis blieb einfach stehen.
Also runter unter die Kiste.

Und siehe da, Hinten links waren alle 6 Schrauben der Antriebswelle ab.


Ok.



Allrad rein.
Jetzt greifen die vorderen Räder und weiter geht es.

Ohne Probleme das restprogramm des Tages abgespult.

Heut Abend dann die Antriebswelle rausgebaut.
Die Abgerissenen Schraubstummel ließen sich zum Glück recht einfach ausdrehen.
Antriebswelle wieder rein und 6 neue Schrauben reingedreht.

Alles wieder gut.


Das ist also das berüchtigte Hili Syndrom am Iltis.

Und keiner kann dir erklären, warun das immer Hinten Links passiert.

Tja, Frau am Steuer

Hat damit garnix zu tun.

Das passiert einfach mal beim Iltis.

Keiner weiß warum, aber es passiert.

Fallen am Iltis hinten Links höhere Kräfte an als an den anderen Antriebsachsen?????

Ja ok, der Iltis hat Heckantrieb, aber rechts müssen doch die gleichen Kräfte auftreten.
Warum also Hilisyndrom.

Da gibts dann doch sicher auch das Hirechtssyndrom, oder????????

Tja, keiner kann es erklären, aber zu 99% scheren die Schrauben hinten links ab.