Karle hat folgendes Problem mit seiner Ilse.

Der Natoknochen trennt nicht.

Also Haupttrennschalter ausgebaut und durchgemessen.
Alles ok. Knochen trennt.

Wieder eingebaut und das selbe Spiel.

Ergo

Karle hat irgendwo eine Masssebrücke.
Gibt es da am Iltis spezielle Stellen????


Hab mir auch schon überlegt, einen 2. Trennschalter zu verbauen und der Ilse anstatt der Masse, den Strom zu klauen.

Die Isolierbüchse an der Lichtmaschine ist ein steter Quell der Freude, du kannst im MFF auch mal nach ``Tannenbaumsyndrom´´ suchen.

Tannenbaumsyndrom sagt mir was.

Aber die Kontrollleuchten funktionieren alle fehlerfrei.

Werd mich da mal schlaulesen.

Bei der Ilse wird doch mit dem Knochenschalter auch der Minuszweig zwischen Akku und Karosse getrennt, oder??

Jetzele, ok, es wird auch der Minuszweig weggeschaltet.
Aaalso folgendes: Knochen auf AUS. Minuspol der Batterie abklemmen (der, der zum Knochen führt)
Messen: Jetzt darf von der MINUSKLEMME (nicht der Minuspol der Batterie!) Keine Verbindung mehr zur Karosserie mehr vorhanden sein, also KEIN Durchgang messbar. Falls doch ist irgendwo eine versteckte Verbindung von diesem Kabel zur Karosse vorhanden. Oft ist ein Radio vermurxt angeklemmt!
Mufu

Der Fehler ist gefunden.

An der Halterung für die Lima war der Gummi durchgewetzt.
Dadurch hat das Massekabel der Lima auf die Karosserie durchgeschlagen..
Neue Gummitülle rein und gut wars.

Nochmals Danke an unseren Gast Stefan, der sich sowas anscheinend schon gedacht hat.

Er hat mir einen neuen Limabuchse bereits als Beilage geschickt,wo ich noch garnichts von dem Problem geschrieben hatte.